未来科学第五期 spacex的SN15着陆成功

2021-05-11 01:12 作者:心随梦转 0人读过 | 我要投稿

关于这次为什么发晚了w

我们正在探索一种新的写作模式，以便为未来做准备：尝试用标准化的写作方式，配合组员的合作，高效地从许多资料中找出和新闻有关的信息。而借助这一期专栏的编写，我们进行了最初步的尝试，也就是根据资料搜索模板让对相关领域不是很熟悉组员整合这些信息，并生成一篇文章。我们接下来并不打算长期让不熟悉一个领域的组员做这个领域的内容，只是探索资料搜索模板的应用范围和不足。

感谢大家的支持！

spacex火星路上又一重大成就：SN15成功返场着陆

2021年5月5日，spacex SN15在得克萨斯州进行的试飞测试成功着陆，这是经历四次失败试飞测试后的第一次成功，试飞高度为10公里。

从2019年开始进行的星舰第二阶段测试开始，经历了starhopper的成功飞行和着陆， MK1、SN1、SN3、SN4的失败，再到SN5、SN6、SN15的成功等等，spacex星舰系统逐渐发展成熟。

Spacex星际飞船是一个完全可重复使用的超重型运载火箭系统，该飞船系统通过一个名为Super Heavy的升压级和一个被称为“星舰”的第二级入轨，是两级入轨系统。但不同于传统的二级火箭，“星际飞船”第二级是可以长时间载货和载客的航天器，也就是spacex星舰系统。

Spacex计划制造的星舰尺寸十分巨大，它的高度达到了120m，直径有9m，完整且满载燃料的星舰质量可达5,000吨。第一级采用28个Raptor发动机，推力可达76000kN，第二级采用6个Raptor发动机，推力可达12000kN。同时，星舰的运输能力也十分惊人，它的LEO达到+100吨，也就是说，可以将64辆特斯拉model3运输到近地轨道。

1969年，把美国宇航员送上月球的是土星五号运载火箭。与当年登月的土星五号火箭相比，spacex星舰具有相近的外形和运载能力，土星五号火箭和spacex星舰一样高达120m，直径同为9m，重量为2,822吨至2,970吨。虽然spacex星舰比土星五号火箭重很多，但spacex星舰的单次发射费用很大程度上低于土星五号火箭。

马斯克曾在一年前说过，如果一切按计划进行，SpaceX大型火星殖民飞船的每次飞行价格都非常小。“飞船只需要九十万元推进剂离开地球并进入预定轨道”，马斯克在与空军太空司令部太空与导弹系统中心司令约翰·汤普森中将的对话中说：“如果考虑运营成本，每次可能需要200万美元。” 而土星五号的单次发射费用则十分昂贵，1969-1971年的发射费用约为1.85亿美元（约相当于现在的10.28亿美元），2019年约为12.3亿美元。Spacex星舰的资源利用率更加高效，大大降低了太空运输的成本，让人类向火星殖民计划迈向一大步。

最后，为了让大家直观的了解星舰可能带给我们的新鲜事，这里我找到了一个民间爱好者们根据公开资料汇总的一个动画短片，短片展示了星舰如何带领人们一步步走向火星。