比GTR更贵的“本田王”超跑，限量供应350台！3秒俱乐部成员
比GTR更贵的“本田王”超跑，限量供应350台！3秒俱乐部成员
说起超级跑车，欧洲品牌当然还是主力，保时捷法拉利兰博基尼这些品牌在中国市场上都非常有名，其实日系汽车品牌旗下也有一些经典高性能跑车，只不过在国内的名气比较差。大部分国内车迷首先想起的就是日产GTR，其实严格来讲这款日产跑车并不算超跑结构，本田旗下的讴歌NSX比日产GTR更贵，而且属于更加标准的超跑布局，最近这款车迎来一次更新，推出了全新的typeS限量版本。
全新本田讴歌NSX特别限量版车型将会在8月13日的圆石滩车展上正式发布亮相，本次面向全球消费者限量350台，其实按照本田汽车的未来产品规划来看，这次350台车很有可能是该系列产品的绝唱，因为按照计划本田讴歌NSX极有可能会在2022年直接停产，因为该系列产品确实没什么销量，知名度也迟迟上不去，和欧洲品牌同级别跑车相比，竞争一直处于劣势。
其实客观来讲这款跑车完全可以称之为真正的本田王，可以说是本田最强的技术，最好的用料，以及最优秀的调校。首先从外观造型设计来看，保持了多年不变的炫酷身材，虽然细节设计语言并没有太大改动，但是现在看起来依然不落伍，还是有扑面而来的科幻感觉。车头前脸视觉效果非常低，侧面采用的是双门设计，线条相当飘逸，尾部有贯穿式回旋镖灯光，一眼就能辨认出这款车属于本田家族。
打开车门之后就会看到专属徽章，每一台车都有专属的限量编号，总共350个编号。车内为了减轻重量采用大量的碳纤维材质，两个独立赛车运动座椅空间表现不错，中控台面上还有目前比较主流的大尺寸导航屏幕，虽然是一款主打运动性能的跑车，不过内饰细节用料还是很考究的，大量的真皮翻毛皮材质毫不吝啬。
这次typeS限量版讴歌NSX采用的还是3.5升排量增压V6发动机，原本这款发动机一直徘徊在500多马力的水平，不过这次限量版将会对动力进行提升，官方暂时还没有透露具体的动力数字，不过根据外媒的报道，发动机全新调校之后将达到600马力以上，峰值扭矩预计达到678牛米，而且与之匹配的还是9速湿式双离合变速箱，带来非常快的加速响应，2.9秒破百，属于妥妥的3秒俱乐部成员。
虽然如今这款车在中国市场上已经是凤毛麟角，而且近几年的新款车型都没有引进，但是如果真想买这款限量版本，预计可以通过平行进口的方式拿到，但是价格定位很可能会非常夸张，毕竟原来普通版本的讴歌NSX在国内定价已经接近300万，这款高性能限量版预计会更贵。
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