新探到家5000公里，纵置后驱是比凯迪拉克X6更有优势
三个月前入手的这辆新款探险者，换车理由跟大家都差不多，家里多了我爸妈，之前的五座车就不够用了，换车的时候看的都是七座SUV，先看得凯迪拉克XT6，二线豪华品牌虽然赶不上BBA的知名度，但好歹也是豪华车，开出去比较有面子，不过试驾了一次之后就放弃了，原因有二：
空间小，2863mm轴距不算宽敞，第三排就跟小板凳一样，我媳妇这种165cm身高的人坐在里面都憋屈，真要长途出行家里人肯定不舒服。
车子动力不太好，2.0T发动机只有237匹马力，虽然是比我之前的车子快一些，不过带动这么大的车子还是有点肉的。
放弃了XT6之后又去看了新款探险者，先体验的第三排空间，别说，3025mm的轴距坐七个人很宽松，三排都用起来的情况下后备箱也很大，出门自驾更方便。2.3T+10AT的动力组合有着276匹马力，带动这辆2吨多的大型SUV一点都不难，标准模式下油门深踩下去也有一些推背感，更别说运动模式了，更何况车上还是同级唯一纵置后驱布局，转弯半径达到了5.9米，开着很是灵活。两款车对比下来，新款探险者在空间、动力、操控等方面优势都很大，也就将它带回了家。
超大的格栅看着就是霸气啊，有种美系车的那种粗犷感。
前后尾灯点亮之后很时尚，辨识度很高。
我买的是六座版本，空间特别的充足，前排就算是200斤的人坐在里面也不会拥挤，最舒适的是第二排，空间大而且座椅上有独立扶手，不管是长途还是短途都很舒服，进入第三排的时候还有中间通道，十分便利。
在这可以切换各种驾驶模式，车上一共有6种，还没出去越野过，所以只用了标准模式和运动模式，过几天去山上跑跑，感受一下其它的模式。
主驾驶的调节模式也不少，该有的腰部支撑和加热通风都有，这个时候开启通风之后，屁股超舒服。
我超喜欢的就是这个B&O音响，好多时间烦了或者是工作压力大了，我就会开着车到处去转转，然后打开音乐听着从音响传出来的歌曲声，慢慢地就被治愈了，心情也能稳定下来。
总之，我对我的新款探险者很是满意，带给了我强劲动力和不错操控的同时，家人坐着也是很舒服，我已经过了那个为了面子而不要里子的年纪，还是新款探险者更适合我们。现在福特商城有国庆活动，买车能省不少钱，感兴趣的朋友可以趁机下手了。
