越过喜马拉雅山脉天堑变通途

尼泊尔地处高原，山地崎岖泥泞颠簸，从加德满都到第二大城市博卡拉大约200公里的路程，汽车需要行驶大约7个小时，陆路交通不发达，尼泊尔前总理普普拉昌达希望有一天，能有一条铁路连接中国，尼泊尔和印度，这是他一生的愿望。

中尼双方同意在“一带一路”倡议下推进重大项目实施，2018年6月，中尼两国政府签署跨境铁路合作协议，确定将拉萨至日喀则铁路延伸至尼泊尔首都加德满都。2022年8月11日“在中尼外长会谈中，双方一致表示将构建跨喜马拉雅立体互联互通网络。”

尼泊尔地处喜马拉雅山脉南麓，在中国和印度之间。尼泊尔经济以农业和旅游业为主要支柱，国内80%的人口从事农业生产，是世界上最不发达国家之一，其中国内只有制糖、纺织和食品加工等轻工业，产值也只占13.3%。而尼泊尔的服务业占比高达50.6%，占比最高的是旅游业，中尼铁路将贯穿喜马拉雅山脉，从西藏日喀则市经吉隆县直通尼泊尔首都加德满都长170公里，中国境内443.8公里，尼泊尔境内约90公里，

从日喀则出发，海拔4000多米，到尼泊尔加德满都海拔只有1400米，落差极大，而且南坡很多都是悬崖峭壁，非常不利于铁路建设。

尼泊尔人真诚和友善，在今后再也不用依赖印度石油煤炭，中尼铁路的修建将促进两国世代友好和经济文化贸易往来，共同繁荣。