文章开始前，先来讲一下up在生活中，教材上和营销号上的一些关于铁路基本知识的错误理解，于是。。。就有了这篇文章。

  关于铁路基本知识的错误理解在生活中，教材上和营销号上并不少见。例如：把搭高速动车组说成“搭高铁”，复兴号动车组比和谐号动车组的速度更快，也更舒适这类话题里就有一些漏洞。

                                          1.最基本的内容

G：读作高，代表高速动车（注意不是高铁!）。运行速度一般在300~350之间。

D：读作动，代表普通动车，运行速度一般在160~250之间（CR200J的运行速度最高160）。

                                2.我国动车组有多少种车型

  看到上面的问题，相信很多人的回答肯定是：“不就是复兴号与和谐号两种吗？”事实上只答对了一半，接下来看看复兴号与和谐号有多少车型。和谐号（CRH系）

和谐号（CRH）

CRH1系，技术来自加拿大的庞巴迪，主要有CRH1A,CRH1A-A,CRH1E（卧铺）

CRH2系，技术来自日本的川崎重工，主要有CRH2A,CRH2E(卧铺),CRH2G(耐高寒）

CRH3系，技术来自德国的西门子，主要有CRH3A,CRH3C

CRH5系，技术来自法国的阿尔斯通，主要有CRH5A,CRH5E（卧铺）

CRH6系，是我国独立生产的，主要用于城际铁路

CRH380系，是我国自主研发的“第二代和谐号”因最高运营速度380公里而命名，主要有CRH380A,CRH380AL,CRH380B,CRH380BL,CRH380CL,CRH380D

复兴号（CR）

CR400系，最高运营速度为350公里，车身大部分颜色为白色，分为CR400AF和CR400BF两种。

CR300系，最高运营速度为250公里，车身大部分颜色为蓝色，分为CR300AF和CR300BF两种。

CR200系，最高运营速度为160公里，车身大部分颜色为绿色，（样车与第三代颜色为白色）。

搞清楚速度后，复兴号动车组不一定比和谐号动车组的速度更快，也更舒适。