《NERF—关于发射器的原理、历史、简介与杂谈》（097）

　　【6】.推杆侧视图。

　　此为正确的推杆侧视图。

　　由于前文说过的原因，笔者特此绘制一个正确的侧视图。

　　推杆的长度最终由软弹决定，这是因为弹仓与推杆之间的距离是固定的，而软弹长度则会因为所使用的是否为官方弹而发生变化，一旦软弹照比标准短了一些，推杆就需要更长的长度才能在移动距离固定的情况下将短了一点的软弹推入飞轮仓内足够的距离，将其发射。这种精妙的设计，从另一角度来看，也可以认为是防止非标软弹的发射。

　　【7】.可伸缩的凸笋。

　　笔者认为此处的凸笋是为了增加推杆头部的表面积，可以有效的增加推杆推弹的成功率。

　　此设计另一个原因是因为后面的那个“开关凸笋”，因为这个凸笋是固定不动的，为了既能实现其功能，又不被软弹阻挡影响推杆的前后运动，所以推杆只能整体上移一段，而这就导致了原有的推杆头无法有效的推动软弹，故此设计师设计了这么一个可以伸缩的凸笋，

　　在推弹时有足够表面积不影响推弹，在复位时又能被上移软弹顶起而不影响后移。

　　【8】.推杆复位检查开关凸笋。

　　此凸笋对应扳机组（注意是精E的）上的一个微动开关，此开关保持常闭状态。如果推杆在运行过程中断电（松开扳机），此开关可以保证推杆不会因此停在半道上，支持通路直到推杆复位使开关常闭。

　　当我们让推杆电机在推杆处于运动之中就停止扣动扳机之时，使推杆在插拔弹匣或是开关卡弹处理仓时复位的零件就是这开关以及其凸笋的功劳。

　　但是有时这个开关也会失灵。笔者仅遇到过一次，在一次失手落地后，笔者观察到精E的推杆处于“停在半道上”的状态，但是任凭如何插拔弹匣、开关卡弹处理仓、甚至扣动扳机，这个推杆就是纹丝不动。最后还是拆机后人工手动复位推杆，这才使得精E可以正常运作。

　　【9】顺时针旋转90°的推杆头部。

　　如果以飞轮、软弹及扳机组的侧视方式绘制推杆组，那么就会呈现此图上图的状态，这个状态很难演示转轮与推杆的运行原理，所以为了演示这两个部件，笔者将其绘制为了俯视图状态。

　　但绘制为俯视图又会出现新的问题，即是推杆头部的两个凸笋会被挡住，故此笔者将头部旋转90°成为图上所示之样。

　　【10】转轮。

　　转轮是使得推杆运动的重要部件。

　　转轮的背面有齿轮，正面边缘有一个凸起的圆柱。

　　转轮背面的齿轮与电机相连，电机旋转带动转轮旋转，由于笔者的精E早已出手，仅从图片无法判断旋转方向，我们姑且说他是逆时针旋转。

　　边缘的圆柱插入推杆后侧的滑轨内，转轮旋转时，圆柱会在滑轨内运动。由于转轮只能绕着中心点旋转运动，而推杆只能前后运动。所以我们会观察到圆柱在滑轨内进行左右运动，而推杆做前后运动。

　　【11】滑轨。

　　推杆后侧的滑轨经过特殊设计。

　　转轮上的圆柱插入其中，可以在其中运动。

　　滑轨的特殊设计可以使得推杆在转轮的带动下前后循环运动。

　　【12】扳机。

　　位于上方的是主扳机，或称发射扳机。

　　该版机控制推杆运动，扣动即可启动推杆电机，使得推杆前后移动，推弹发射。

　　卡弹处理仓未关严无法启动。

　　未插弹匣无法扣动主扳机。

　　未扣住加速扳机的情况下，无法扣动主扳机。

　　【13】加速扳机。

　　加速扳机位于主扳机下方，用于启动加速飞轮。

　　电动飞轮发射器需要在扣动主扳机前，扣动并扣住加速扳机，先启动飞轮，并使飞轮达到一定的转速后，在扣动主扳机启动推杆推弹发射。否则会造成尿弹甚至严重卡弹。

　　卡弹处理仓未关严、未插弹匣时扣动加速扳机无法启动飞轮。