青岛公交历史车型 8-LCK6850CHDD&LCK6103G
:这些中通公交虽然是交运购置的,在历史上也没有留下太多印象,但是为后来油桶在青岛公交线路的出现埋下了伏笔,尤其是交运的公交线路。
中通LCK6850CHDD
作为我并不了解的公交车车型,我真的没法随便说。应该说,这款车型在当时算是比较先进的,后置发动机,先进的开门方式。后置发动机就意味着有着相对比较强劲的动力,开门方式先进意味着紧跟当时的时代。而且就图片来看,采用的是和小长江一样的软座,乘坐体验应该不错。但是再具体的我也无法回答了,毕竟没有亲身体验就没有发言权,还望体验过此款车型的吧友能完善一下,感激不尽
服役线路:601、603 其中603为最后服役线路

这款车的严格定义应该是和后来青岛公交的油桶LCK6103G-5师出同门,不过这款中通的出场时间很显然比公交的油桶早的多得多。这款车我只坐过班车,其实这个车和后来的油桶区别不大,只不过当时的这款车动力远远不如现在的油桶,时代发动机使然,当时的发动机水平肯定做不到和现在一样。其他方面和现在的油桶没有很大区别,如果硬要参考的话,没做过的车迷们可以参考把现在的油桶装上以前大柴HDP发动机的感觉,就是这款车的感觉。这款车在2011-2012年在612路公交车还被拉出来应急,给当时的612路加运力。可以说也算是功德圆满了。
服役线路:601、603、612 其中612为最后服役线路

