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东风风起,开启转型之路的东风汽车已准备好“大干一场”

2021-09-28 21:11 作者:一同选车  | 我要投稿

面对汽车行业百年之未有大变,新造车势力如雨后春笋涌现,并迅速成为市场焦点,不免引人深思。传统汽车有底蕴,有积累,却也不得不顺时事而为之,转型之路已迫在眉睫。

作为汽车行业的“国家队”,今年4月东风公司正式发布“东方风起”计划,明确提出东风将努力向科技型企业转型。9月26日,东风公司在武汉举办“2021东风汽车品牌秋季发布会暨第六届科技创新周”活动,发布“十四五”规划,并启动了系列战略行动。

大象转身,虽缓但“夯”;东风风起,乘风破浪!

一、“十四五”规划

根据“十四五”规划,到2025年,东风公司商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万,东风自主品牌规模进入行业TOP3。综合市场占有率达到16%以上、商用车主力企业打造高质量的行业TOP1企业、自主乘用车主力企业位居行业第一阵营、战略性新兴业务的营业收入达到集团总收入的30%以上。

1、提升整车业务

新增布局高端重卡“骁龙”项目等,构建中重卡、轻卡、VAN车、皮卡等4个电动化平台;推动自主乘用车业务转型升级,打造DSMA节能汽车平台,及S1、S2、S3和MORV等4个纯电动平台。

岚图产销达到20万辆,树立东风新能源品牌高端领导者形象;M事业成为倡导高端电动越野文化的领先者;东风风神产销达到40万辆,成为东风自主乘用车事业电动化转型的突破者和主力军。

合资乘用车事业巩固东风日产百万量级产销规模,推动东风本田高质量跨越百万量台阶,推动神龙公司实现可持续发展。

2、强化科技模块

打造“龙擎”、“马赫”绿色低碳动力品牌,加快掌控新能源核心技术和资源,重点布局新能源整车共享平台、电子架构以及氢能产品等。开展动力锂电池电芯、燃料电池资源合作,研究下一代动力电池等核心技术和前瞻资源布局,推进产品商业化运营。

打造行业领先的智能网联产品。车联网技术新车搭载率提升到80%以上。智能驾驶技术方面,L2-L3新车渗透率提升至50%以上,L4级智能驾驶汽车实现规模化示范运营。推动“人-车-路-网-云”信息融合,实现协作式智慧交通和高等级自动驾驶应用。

3、拓展服务生态

构建新产业、新业态、新模式,推动东风向“产品+服务”转型。围绕“服务人”、“服务车”、“服务车主生活”,构建汽车全生命周期用户服务生态;提升T3出行业务规模,力争成为出行行业B2C模式全国第一。提供自动驾驶智慧物流整体解决方案,提供“可充可换可升级”的能源解决方案、完善充换电基础设施建设、与战略合作伙伴共建能源生态等,同时通过汽车金融、供应链金融、公司金融以及保险业务的全面布局和协同,构建服务全产业链的金融服务体系。

4、能力建设

“十四五”期间,东风公司研发投入达到千亿元,自主品牌研发投入强度不低于6%,着重加强造型能力、新能源智能网联测试能力、软件技术和软件工程能力建设。

到“十四五”末,东风公司科技人才占比提升到1/5左右,五化人才规模倍增、占科技人才比重达到1/3,培育一批行业TOP30人才。

二、五大战略合作

1、成立电池管理科技公司战略合作

东风公司、中国一汽、中国三峡、武汉经开区共同出资8亿元,组建电池管理科技公司,聚焦电池租赁、运营、大数据分析管理、技术服务和电池梯次利用业务等,未来5年累计总投资规模预计达到100亿元以上。

2、自动驾驶领航项目(二期)战略合作

东风汽车将与武汉经开区启动自动驾驶领航项目(二期)战略合作,预计总研发投入超过10亿元,将打造国内乃至全球范围最大、场景丰富、技术先进的自动驾驶示范运营平台。

3、汽车芯片、智能驾驶领域战略合作

东风汽车与中国信科将在汽车芯片、智能驾驶领域战略合作。双方将聚焦汽车芯片、智能驾驶、通信基础设施、示范运营等4个领域,为智能汽车进行网联赋能,同时推进车规级MCU芯片在武汉落地布局。

4、共建前沿技术联合实验室战略合作

东风公司与松山湖实验室达成战略合作,共建前沿技术联合实验室,将先期启动“高强韧轻合金轻量化技术应用研究”、“多孔陶瓷无焰燃烧技术应用研究”、“磁性功能材料及传感器开发”等研究。

5、共建先进材料联合实验室战略合作

东风公司与武汉理工大学共建先进材料联合实验室,首批合作项目围绕东风高端电动品牌“岚图”汽车新技术、新材料的应用需求,开展7项课题立项研究,赋能中国自主品牌向上发展。

三、“鲲跃”

正式发布东风商用车生态品牌“鲲跃”。东风商用车将根据不同的场景诉求,打造系列“绿色智慧物流解决方案包”,并首批发布了“换电物流整体解决方案”和“L4智慧港口整体解决方案”。

东风商用车可以针对不同合作伙伴和用户的诉求,提供包括无动力电池底盘、整体车辆方案,换电物流整体运营方案。同时根据用户的不同需求阶段,提供1台免费体验、5-10台小批量充电、50-100台规模化换电的整体方案。

而“L4智慧港口整体解决方案”可以说是港口水平物流零排放、无人化、高效率、低成本的终极解决方案。后续,东风商用车还将逐步推出智慧高速物流、绿色智慧矿山、绿色智慧园区、绿色智慧市政等系列方案包。

四、“星核跃迁”

数字化产品领域。“WindLink”将由智能车机品牌升级为智慧座舱全域品牌;L4级智能驾驶核心算法已自主掌握;未来还将实现千万级的公共道路场景、十万级的驾驶员驾驶习惯和风格数据的分析;操作系统方面除实现软硬解耦外,还将打造软软解耦的全新软件开发模式、构建兼容并包的开发者生态。

此外,东风将全面推行云上设计,重点在性能,造型,软件,仿真验证四大业务领域形成突破;将建立数字技术平台——星核智联,具备端云一体的数字化敏捷开发模式;搭建安全信任中心、安全测试中心、安全运维中心及整车全生命周期安全管理体系,命名为“星核智安”;搭建专业“硬件”人才和懂用户的“软件”人才相结合的数字化人才梯队“星核智创”。

@一同君:

越优秀的人越努力。东风风起,东风汽车已开启世界一流企业发展新征程,作为汽车行业“国家队”,无疑值得我们所有人骄傲,相信也必将推动中国汽车产业高质量发展迈上新台阶。且拭目以待吧!


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