宁德时代动力电池全流程零碳转型实践

作为中国动力电池行业的龙头企业，宁德时代的全供应链零碳实践为业界打造了优秀的样本。

宁德时代2019年起便设立了可持续发展委员会，持续计算电池产品每个生产环节的碳足迹。根据计算，可持续发展委员会发现范围3中上下游供应链的排放量占到了总量的84.6%，而范围1、2，即公司自身及资源的直接排放，只占15%。

在这个逻辑下，宁德时代将减碳实践深入到公司业务的每个部分——包括运营、产品生命周期、供应链和价值链、利益相关者关系以及所有其他相关活动。

 

具体来说，包括如下重点环节：

 

1.使用清洁能源

 

宁德时代非常注重工厂中地面光伏和屋顶光伏的建设。2021年宁德时代光伏发电的总量达到了4765万KWh，绿色电力使用占比达 22%。

 

同时，宁德时代自主开发了针对设备与能耗管理的系统。2021年总共推进351项节能项目，减少超过60万吨二氧化碳排放量。

 

2.绿色制造

全资子公司四川时代自主研发CFMS智慧厂房管理系统，通过对厂房系统及设备运行数据的自动获取，实现数据的互联互通，系统化的厂务设施管理平台帮助实现厂房系统安全可靠、高效节能、绿色低碳运行。在能耗较大的群组设备中，先进系统运用全局最优化算法，计算当前负荷条件下系统总能耗最小时的各子设备的运行参数，实现主动式优化控制。

 

在绿色制造方面，四川时代搭建了数字化生产中控管理系统，全局化目视管理可大幅降低工序损失，AI视觉检测系统可以自动学习和提取缺陷特征，在模切分条、卷绕等多环节提升检出率。制造过程中产生的废料将全部投入回收利用，镍、钴、锰等贵金属回收率可达99.3%。

 

同时，四川时代还对物流链条以及厂区交通进行全面升级，广泛使用无人驾驶物流车、电动叉车等，实现供应商工厂、原料仓库、加工工厂、成品仓库、客户工厂之间零碳运转。并鼓励员工电动出行与共享出行，将减碳融入到生产与生活的方方面面。

3.循环包装

 

去年，宁德时代为华晨宝马纯电车型iX3电芯的生产流程已实现100%使用绿色电力。为了促进低碳减排，在iX3电芯的包装上，宁德时代直接以循环包装取缔一次性纸箱。

 

4.电动化物流

 

于内，在园区内引入无人驾驶物流车、电动卡车和电动叉车；为员工提供电动大巴及共享单车。

 

于外，通过全电动卡车，实现供应商工厂、原料仓库、加工工厂、成品仓库和客户工厂之间的零碳运转。在第一条试运行的干线物流上，宁德时代目前已经投放了8辆纯电动卡车。运行公里数超过56万公里。

 

5.赋能供应商伙伴

 

宁德时代对核心供应商提出量化的可持续发展绩效目标，包括绿电使用比例、循环材料使用比例、碳排放强度以及单位产品能耗强度等。

 

通过自身的可持续发展委员会，或邀请第三方专业机构，面向所有核心供应商开展可持续发展培训辅导工作，围绕产品碳足迹核查、企业温室气体盘查、能源管理、循环材料管理、负责任矿产供应链管理等主题进行研讨和交流。

 

去年，宁德时代共向80%的生产物料核心供应商开展培训与摸底盘查，涉及14种物料类型，包括石墨、铜箔、隔离膜、电解液、铝型材等，最终形成供应商企业温室气体盘查、供应商2020年能耗量盘查、循环材料使用量调查、社会责任内审报告等摸底成果报告。

 

6.下游电池回收

 

早在2015年，宁德时代就通过对邦普循环的收购，布局了电池回收业务。其花费320亿元投建的邦普一体化新能源产业项目，已经在2021年12月初正式开工建设。

 

宁德时代董事长曾毓群曾说：“电池里面绝大部分材料都是可以循环利用的。以邦普为例，对镍钴锰的回收率已经达到了99.3%，锂的回收利用率也达到了90%以上”。

 

去年，宁德时与巴斯夫宣布在电池材料解决方案领域内建立战略伙伴关系，双方合作聚焦正极活性材料和电池回收。

 

与巴斯夫展开合作后，宁德时代有望形成欧洲本土化的电池回收网络。

 

通过以上减碳措施并举，2021 年，宁德时代单位产品综合能耗较 2020 年降低 24.3%。

四川时代获得PAS2060 碳中和认证，宜宾工厂成为全球首家电池零碳工厂；宁德工厂被世界经济论坛(WEF)评选为全球电池行业首家“灯塔工厂”。

 

基于风光水等可再生能源的高效电力系统、以电动化与智能化为核心，宁德时代在能源利用、交通和物流、生产制造等环节不断改造和创新，将生产效率和可持续发展提升至更高水平。

 

未来，期望宁德时代继续发挥“灯塔工厂”的能力与优势，为电池生产制造环节碳中和提供可借鉴样本，助推新能源产业链零碳转型，助推中国“双碳”战略落地。

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