捷达VS7 1.4T刷ECU特调艾森一阶定制程序动力升级

捷达VS7  是大众家族非常具有性价比的一款车，也是一款应对中国市场的车，大众品牌为了同国产车相竞争，通过“换标”操作推出了子品牌捷达，这台VS7就是大众子品牌捷达下面的一款中型SUV，颜值也更为年轻化，相比途观、探岳而言，很多想考虑中型SUV同时又考虑价格的车主让这款车有了不错的市场。

虽然车标、外观方面等表面上有了明显改变，但是动力系统依旧搭载的是大众的EA211 1.4T发动机，在大众的1.4T众多车型中都有它的存在，与奥迪Q3同生同源，相同的MQB平台，马力150匹，扭矩250牛米的配置。

车主考虑刷ECU的原因一方面是感觉开起来油门响应有明显的迟滞感，另外最主要但是还是觉得动力不够用。看到艾森对于EA211发动机的大众1.4T调校案例特别多，知道艾森的调校技术非常成熟，开车到艾森刷一阶以提升动力改善迟滞感。

工程师对车辆进行检测及路试LOG测试，将ECU电脑车发动机舱中取下，这个就是捷达VS7的ECU大脑。

将ECU电脑连接艾森刷ECU特调设备，另一端连接笔记本电脑，通过软件操作读取原车ECU电脑中涉及动力相关数据，发国外工程师特调。

数据读取后上传服务器发至德国工程师，根据车主驾驶习惯、当地油品等，将原厂保守调校封存的动力进行一定的释放，在安全范围内，增加25匹马力，65牛米扭矩。

经过刷ECU特调程序对动力适当的释放，原车油门迟滞的情况明显有了改善，起步油门响应很快，动力衔接的也更加顺畅，开起来感觉车子更能懂得驾驶者的想法，“交流感”变得更舒服了，提速完全没有了之前笨重的感觉！