航母钢板真有5米厚?连续轰炸25天都不沉,全球仅有3国能造

航母作为海军最为强大的作战兵器,那么它究竟有多难以被击沉呢?二战期间,美日两国都损失了多艘航母,因此如何防止航母被击沉,也成为战后美国海军发展的重点,曾经就有一艘美国号航母进行了抗击沉测试,美军连续轰炸了25天都不沉,只是舰体稍微倾斜,难道航母的钢板真的有5米厚?实际上,这一切都离不开航母特种钢材的使用,全球仅3个国家能够造,中国也是其中之一。

图为航母
航母最主要的功能,是海上机场,携带以及起降战机才是最关键的要求,如果真的用5米厚的钢材来作为航母建造用钢,先不说建造完成后的吨位,光内容空间,就无法满足携带大量舰载机的需求,因此,航母钢材的性能就显得非常关键,全世界仅只有中美俄掌握全套航母钢材技术,就连自诩为大国的印度,也需要从其他国家手中购买航母钢材。

通常情况下,为了提升航母防护水平,它还是拥有一定装甲能力的,但并非处处都有厚重的装甲,这主要集中在航母动力装置,比如核反应堆,以及弹药库等位置,而其他地方,则会尽可能的做的轻薄一些,以提升空间利用率,航母真正的不沉秘诀,其实是舰上数千个舱室,只要这些舱室没有被灌满水,那么航母就依然有浮力。
令许多人都不会想到的是,航母上最难造的钢材,其实就是使用量最大的航母甲板钢,为何最常见的部门,却最难以建造呢?其实这跟航母特殊功能有关,众所周知,航母是漂浮在海上的机场,舰载机除了以它作为航空基地外,还会频繁进行起降,要知道在陆地上,机场跑道往往需要由1米厚的高强度混凝土来浇筑,才能够承受住飞机起降时所带来的压力,而航母甲板就那么薄薄一层,由此可见,飞机在起降过程中,会给甲板施加多大的力度。

航母甲板钢不仅需要承受舰载机的起降冲击,还需要耐高温,耐腐蚀,要知道舰载机发动机尾焰可达上千摄氏度,钢材长期遭受高温的炙烤,容易发生形变,所以航母甲板钢必须能够承受住高温,再加上海上高盐高湿的环境,钢材也非常容易生锈,所以耐腐蚀对航母甲板而言也非常关键,当然光靠航母甲板本身,显然无法满足这么多条件,因此还需要在甲板表面涂上一层厚厚的涂料,来保护航母甲板钢。
如今中国已经成为世界上少数掌握航母建造能力的国家,并且完全可以自行生产航母用钢,这也是为何中国海军敢发展003福建舰的原因,因为只有掌握航母钢材,才能够真正迈出造航母的第一步,否则就很可能跟印度一样,一艘航母需要造十几年。