第七代伊兰特车主访谈，都发生过哪些故事？

A级轿车是不少年轻人初入职场、组建小家庭时所选择的人生第一辆车。作为A级轿车中的佼佼者，第七代伊兰特自上市以来，已收到超500万用户的青睐。而这500万辆车与500万用户之间，有着独一无二的缘分和联系。

这一次，我们采访了三位第七代伊兰特的车主，以下是车主简介：

车主一：阳阳，21岁，刚刚毕业的职场小白，平日爱玩模型，经常与朋友调侃说“自己审美造诣极高”。

车主二：Jessica，25岁，外企白领，周末喜欢与姐妹们一起露营。

车主三：大志，27岁，某大厂IT工程师，最近刚结婚，拥有一套全屋智能的新房。

爱车最吸引TA们的点是什么？Ta们与爱车之间发生了什么故事？接下来让我们一起看看Ta们怎么说。

Q1:“选择第七代伊兰特的理由是？”

阳阳：

“生活中没有几个男孩是不喜欢车的。平日里我就喜欢收集一些外观酷炫、造型个性的汽车模型。看到第七代伊兰特的第一眼，内心就笃定我想要的不只是模型了。第七代伊兰特在我眼中是非常具有生命力的。它宽体低趴的身姿，有着蓄势待发的“轿跑范儿”。参数宝石前格栅尤为吸睛，杂乱无章中又井然有序，车尾造型也十分抓人眼球，“H”型贯穿式设计尾灯搭配上翘尾翼，活力四射，将年轻人的个性与张扬表现得淋漓尽致，我想，这就是21世纪的年轻人应该开的车吧。“

Jessica：

“我是一个颜控，同时还是一个露营爱好者，一辆能“装”的车是我的首选。这里的“装”有两层意思，一是指能出片儿，二是指乘坐空间和储物空间足够大。第七代伊兰特完美满足了我的这两点要求，凌厉张扬的造型有着迷人的吸引力，可作为摄影陪体，营造出别致的氛围感；轴距2720mm的它，无论前排还是后排都拥有不错的腿部空间和头部空间，让人不会有拥挤感和疲惫感，而后排座椅还支持6:4比例放倒，“肚量”灵活可控，放置一些大件行李、露营设备也丝毫不用担心。”

大志：

“我是个科技爱好者，向来对智能科技产品没有什么抵抗力，而细数国内A级市场，能真正做到智能网联的并不多，而第七代伊兰特“秒杀”同级别的轩逸、卡罗拉，智能化深得我心。高度便捷的智能语音识别系统，不仅能准确识别各种语音指令，还能依据不同场景做出不同的应对。比如在雾霾严重的京津冀，一句“空气太差了”，它就会自动升起车窗，将污染隔绝在车窗外。”

Q2:“与第七代伊兰特发生过哪些故事？”

阳阳：

“在一次项目竞标时，领导临时要求送项目文件。不堵车的情况下，开车过去都要40分钟，更何况那时还是早高峰。迫在眉睫之际，我驾驶第七代伊兰特迅速出发，导航自动规划最优路线，仅仅用了30分钟，就将文件送到了领导手中，之后我们团队成功拿下标书。而这一切，都得益于第七代伊兰特Kappa 240T GDi+7DCT动力系统，油门轻盈、刹车线性，一脚油踩下去，动力便源源不断。更为惊喜的是，百公里油耗才5.2L，让我在日益飞涨的油价面前也更从容了一些。”

Jessica：

“如果没有第七代伊兰特，可能我就险些酿成交通事故了。由于我刚晋升为新手司机，面对川流不息的车流、行人总是很紧张，在一次通勤路上，一不留神，差点撞上横冲过来的自行车，而在短短1秒钟的时间里根本来不及反应，此时第七代伊兰特配备的FCW前方碰撞预警和FCA前方防碰撞辅助功能发挥了巨大的作用，在发出预警的同时辅以主动刹停，将危险提前规避，给了我和行人极大的安全感。”

大志：

“不被家务所扰的“零家务”时代正在来临。像我和爱人刚刚组建为小家庭，也曾为“家务谁做”这类小事而争吵。但好在我们在智能化的追求上趋于一致，索性把家务交给人工智能。在两人都无暇做家务时，第七代伊兰特的车家互控功能就派上了用场，在车内通过语音就可以实现对家中智能家居的远程控制，回到家，空调已调整为最适宜的温度，扫地机器人清扫完地板上的灰尘，电饭煲里的米饭香气四溢，而我们，只需要躺在沙发上享受这一切，这感觉要多惬意有多惬意。”

在接受采访的车主中，他们三个普普通通、却在生活中各自为营。从第七代伊兰特车主身上，我们看到了年轻人不落俗套、敢为人先、积极进取的人生态度。汽车不是冰冷的交通工具，更像是一个生活伴侣。