【相片故事】1917年7月4日，第三轰炸机联队空袭英国沿海军事基地

   1917年6月，前往柏林述职的恩斯特.布兰登堡上尉在乘坐飞机返回比利时的途中遭遇事故，身负重伤，最终失去了一只小腿。介于布兰登堡上尉的身体状况已不再适合指挥飞行单位，高层决定将第3轰炸机联队的指挥权移交给时年34岁的鲁道夫.克莱恩上尉。

   1917年7月4日，第3轰炸机联队的气象观测组发现前往伦敦的航途可能有雷暴，得知消息后的克莱恩上尉决定先等到伦敦天气状况良好后再发动攻击，在此之前先对位于哈里奇和费利克斯托的海军设施进行空袭。

   凌晨5：30开始，25架戈塔G.IV重型轰炸机依次从根特机场起飞，直扑费利克斯托&哈里奇，但当天第3联队飞机的机械状况属实是不太好，德军机群还没穿越北海上空，就有7架重型轰炸机遭遇了各种故障，只能放弃任务返航维修。

   上午6：55，在奥福德斯的岗哨观察员听到了飞机的声音，当时18架戈塔G.IV正在接近萨福克海岸。上午7：00，编队飞行在约14000英尺的高度进入英国人的视野。

   十分钟前，也就是上午6：45，J.帕勒索普上尉和航空机械师J.O.杰索普从马特尔舍姆希斯的皇家陆军航空队基地起飞，开始对D.H.4型飞机进行耐力测试，所以他们刚好看到了德军轰炸机群。帕勒索普决定单枪匹马进攻，但他的前射机枪卡住了。他并没有被吓倒，而是继续接近了约100码，这样后座机枪手杰索普就可以使用刘易斯机枪了。结果，德军轰炸机同样发现了他们并向他们开火，杰索普被数发子弹命中，当场死亡，帕勒索普见状不妙，只好掉头撤离。着陆20分钟后，他在另一名观察员的陪同下再次起飞。

   进入内陆后，德军机群向南进发，在接近费利克斯托时，他们分成了两组，一组前往费利克斯托，另一组前往哈里奇。当德军轰炸机接近哈里奇时，他们在肖特利上空投下了六枚高爆炸弹，其中四枚落在田野里，另外两枚在皇家海军航空队气球站附近爆炸，造成两名海军人员死亡，另一名重伤。经过哈里奇港口时，大约有13枚炸弹落下，大多落入水中，少部分击中了停泊在那里的船只。三艘轻型巡洋舰：坎特伯雷号、康科德号和征服号，全部使用高射炮向德军飞机开火，但无成效。一枚落在哈里奇的炸弹没有爆炸，而落在邻近多佛古尔的两枚炸弹中的一枚也没有爆炸，另一个也只是打碎了一些窗户。还有一些炸弹也都掉到了海里，没有造成伤害。

   德军机群在前往费利克斯托的途中释放的两枚高爆炸弹命中了特里姆利沼泽地，造成21只羊死亡，29人受伤。另外七枚炸弹也落在了沼泽地，但没有造成任何损失。在费利克斯托，两枚炸弹在与加里森巷交界处以西的米尔巷爆炸，造成萨福克联队第三营5名士兵死亡，另有10人受伤。

   三枚炸弹在镇火车站附近爆炸，但只造成有限的损害。在前往码头的途中，德军轰炸机将11枚高爆炸弹扔在了废弃的土地上，其中4枚在海滩火车站附近爆炸，2枚落在了费利克斯托码头以北。这些都没有造成任何严重的损害，但前面是英国皇家海军航空队的费利克斯托航空站。投在海军航空站的两枚炸弹摧毁了一架代号“大美洲”的H-12型水上飞机，造成三名平民工人和六名皇家海军人员死亡。

   上午7：10，高射炮开始向德军飞机开火，尽管其他六门高射炮发射了136发炮弹，但都没有成功。英国皇家陆军航空队派出了66架飞机拦截，但第一架飞机直到早上7：29才起飞，那时第3轰炸机联队已经在返回比利时的路上了。

   此外，皇家陆军航空队第66中队当时已经转移到加来协助本土防御部队，但他们直到上午8：10才接到起飞命令，所以当他们试图拦截返航的轰炸机时已经太晚了。皇家海军航空队从英格兰的基地派出了17架飞机，从敦刻尔克派出了20架。本土飞机起飞太晚，没有产生影响，但来自敦刻尔克的五架飞机发现了戈塔G.IV，并发起攻击，但没有结果。

   此次行动，18架德军轰炸机共向两个目标投掷了4400千克炸弹，费利克斯托共有14人死亡、39人受伤，哈里奇共有2人死亡、1人受伤。

   值得一提的是，英军在哈里奇海军基地布置的对空防御算得上强大，但德军轰炸机仍然成功地向目标投下炸弹，并观察到炸弹的良好效果。哈威奇镇发生了几起袭击，营房和棚屋。码头上发生了火灾。一些机组人员还观察到了海军舰艇被炸弹直接命中。