【车库算量】-算量前需要知道

01

—

地下车库的分类

1.按照结构形式分类：膜壳结构，无梁楼盖，有梁板形式，不管是哪一种结构形式，不一样的地方就是梁板，基础，剪力墙，框架柱等几乎都是一个模式，绝大部分都是框架结构。

2.按照功能形式分类：人防部分和非人防部分

02

—

框架柱的嵌固位置

1.框架柱就是在框架结构中承受梁和板传来的荷载，并将荷载传给基础，是主要的竖向支撑结构。

2.嵌固部位主要是指的建筑结构上部结构计算时候，是选取哪个位置为”基础“嵌固部位，即相当于力学计算里的固定端，认为这个位置是绝对不动的，上部结构可以在地震作用下有一定的弯曲变形，靠混凝土配置钢筋来增加延性，而嵌固部位以下是不能动的。

3.一般没有地下室的建筑嵌固端为基础顶，有地下室的一般为地下室顶板。

4.嵌固位置的正确设置，影响工程中框架柱纵筋伸入上一层的长度。看下图，机械连接为例。如不做任何修改，软件默认为基础顶为嵌固位置，但是图纸说明中明确规定为地下二层顶板。

03

—

塑性铰

1.当建筑物某些部位或者构件某一段截面弯矩达到极限弯矩时，这种部位或者截面叫做塑性铰。

2.抗震设计中原则：“强节点弱构件、强柱弱梁、强剪弱弯”，从而达到抗震设防，就是“小震不坏、中震可修、大震不倒”。类似的例子就是电路里的保险丝，一旦过载，断点肯定是在保险丝那里，而不是在别的地方，从而保护了电路的其它位置。或者叫“木桶效应”，水桶能装多少水取决于最短的木板。

3.这三个主要提高的是结构整体的延性。延性破坏的话，破坏前整个结构可以有较大的变形，吸收和耗散较多的地震能量，而且过程中人可以察觉到，有机会逃生，而脆性破坏的话一下就坏了。

4.严格来说可以做到完美的结构，但是另外一个因素也是很关键：钱。