奇瑞TJ-1发布，搭载C-DM电混，百公里加速可达4秒级

新能源趋势，奇瑞也开始加入转型大潮。

4月7日，奇瑞新能源之夜，不止奇瑞、星途、捷途、i-CAR四大品牌火力全开，奇瑞还表示将在2023-2024年，围绕混动等形式的新能源发力，推出20余款新产品。当然，其中最为关注的莫过于首次亮相的TJ-1。

TJ-1将搭载此次全新发布的支持终身质保的鲲鹏超级性能电混C-DM。C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。

搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，热效率>44.5%，亏电油可达到4.2L，同时只需要加注#92号汽油。

在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，可实现全速段动力强输出，四驱版百公里加速度达到4.26s，极速可达240km/h。

另外，奇瑞独有的电池管理系统，使得系统在零下35摄氏度-60摄氏度之间使用，30-80%仅需18分钟，V2L外放电功率最大6.6kW。最长综合续航超过1400km。

除了TJ-1，瑞虎9、星途瑶光未来都将搭载该混动系统。

而根据此前曝光，奇瑞TJ-1的操控也将是一大亮点。其悬架技术应用及国际大师级底盘调教，麋鹿测试通过车速可达到80km/h，极限侧向加速度高达0.71g，表现出超高的紧急避让稳定性。同时还将搭载235/50 R19大尺寸轮胎，黄金比例扁平率保证车身拥有良好的高速稳定性和转向稳定性，同时兼顾舒适度，一路“狂飙”无所畏惧。

TJ-1的造型设计也完全跳脱了奇瑞现阶段的风格。作为一款偏轻越野的SUV，新车前脸融入了“CHERY”字母logo，加上点阵式镀铬，贯穿式灯组，彰显力量感的同时，又不乏精致。30度的前进角和离去角，也将提升通过性。车内则主打科技风，将配置悬浮式液晶仪表、纵置中控大屏，几乎没有物理按键，预计将在未来搭载雄狮智云6.0。

@一同君：

回首2022年，奇瑞集团累计销售汽车达到历史性的123.27万辆，同比增长28.2%。新能源车销量为23.3万辆，营收首次突破2千亿。出口量达到45.1辆，同比增长67.7%，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。

TJ-1的到来无疑让奇瑞正式翻开了新的篇章。TJ-1是一款具有越野性能的SUV，外观设计时尚硬朗，同时品质有保障，性价比也相对较高，对于那些喜欢越野旅行、户外探险的人来说，是个不错的选择。最后，TJ-1上市后预计将与哈弗大狗等车型展开竞争。自主品牌硝烟再起，你会选择谁呢？