简单写写五月的几条新闻

就Up的时间上来说还是不能分配太多时间干这些闲事，毕竟还是希望9月能搞定博士学位早早逃离学术界。

但最近有意思的新闻真不少，几次都有动笔的念头。这次尝试一次，如果转述新闻受欢迎且花时间较少的话之后也可以每半个月写写。

一、【活久见】特斯拉拖飞机

在谈谈未来系列三（CV364420）笔者提过，现今电动车普遍具备提速快，拉力强的特点，并以两则特斯拉在雪地拖拽抛锚卡车，及Elon发的model x拖拽满载轨道车厢的照片为例。本以为那些已经够夸张和开眼界的了。没想到短短两月之后，视觉上更为震憾的小车拖拉中型客机的视频也出现在了网上，大家可以看看（AV23490143）。

笔者观点：其实虽然客机和私家车相比俨然是庞然巨物，但空载波音787-9号的质量仅约为24.7吨，从重量上来说并不如之前的满载轨道车厢（113吨），甚至满载的卡车重（43吨）。且加之机场的地面几乎毋庸质疑会是水平的，比之前几次雪地上坡拖拉卡车的路面环境好出太多。所以，这个拖拉结果其实是没有任何意外性的。然而，不得不说的是这个视频的视觉震憾效果实在是强出前面几个例子太多。介于目前一般人仍在对于电动汽车的了解不多，这类宣传视频，笔者是非常欢迎的，也希望读者拿去当吹牛资本，顺便普及大众对电动交通变革的了解。

二、美国加州2020年起法定新建房屋必须包含太阳能发电设备

美国加利福尼亚州5月9号通过了一项法案（好吧，其实更像是城规），规定2020年1月1日起所有新建的3层或以下房屋必须搭在一定规模的（视房屋占地面积而定）太阳能发电设备，仅少数特例情况（例如所在地缺乏光照等）可以申请免除。

“虽然就加州平均来看每户家庭在新房建设上会平均多花2万5到3万的建设成本（含储电等配套设备），但同时据估计就目前太阳能板的使用寿命（25年+）来看，期间能节约的电费会在5万到6万之间，即建设投入的两倍以上。”

这看似有些马虎的说辞似乎得到了加州居民的广泛认可，投票居然另人震惊地全票通过了……

笔者观点：笔者自认为对于新能源发展，尤其是太阳能的发展前景是持非常乐观态度的（经常被批“脱离实际的乐观”）。然而这一事件的到来也远远快过了笔者的预期。当然这种发展有其内在的经济合理性（参看CV411790和将来笔者会写的谈谈未来四——太阳能爆炸篇），笔者只是对公众的接受能力并没有如此高的期望，所以仍然很是惊讶。

不得不赞叹加州是个非常领先的地方。不了解的读者可以了解下这块神奇的美国一角，虽然只是一个州，却俨然是个“国中国”，哪怕从美国单独拿出来都可以稳定地排入全世界前十经济体。加州是特斯拉的大本营，全北美电动汽车最为普及的地方（虽然还是比不上挪威），在新能源方面也是非常领先（虽然还是比不上澳大利亚），2016年太阳能就占到了发电总量10%的比重（平均），17年第一季度这个数字就涨到了14%。今年5月初的某一天下午1点，加州太阳能供电率超过了了电网总供电的50% ……虽然是历史性时刻，但只是瞬时功率，不要太激动）。

笔者计划在 谈谈未来系列专栏中的第四弹 展开叙述正在发生太阳能爆炸性普及，并结合成本曲线以及电网结构变革，来讲述其中的原因和历史必然性。（当然，如果我能找时间填坑或者你们用硬币砸得我不好意思的话。） 加州的这次先行探索，即使不能打消现金大众对于太阳能发展潜力的质疑，也至少可以作为一次重要的实践尝试，给世界提供一个学习案例甚至榜样。笔者是非常欢迎的～

三、Elon Musk 和华尔街的决裂，Musk的性格越来越像钢铁侠了？

有点累了，这个以后再讲，给你们先看看我在5月8号截下的特斯拉股价曲线。那垂直向下的一条竖线是怎么回事了解下？