50万元的理想L9，不仅没有传统档把，连仪表盘都没有！
在推出理想ONE三年之后，理想汽车的第二款车型终于来了。理想L9——比理想ONE更大，更高端的家用SUV，售价区间45-50万元，将于4月16日正式发布。
根据日前理想官方公布的车辆参数信息来看，理想L9的外观造型和理想ONE有很大不同，当然整个风格依然比较低调稳重，毕竟面向家用群体，不太适合过于大开大合的先锋设计，整体造型无功无过，还算耐看，最大的亮点在于车顶正上方有个小“犄角”，应该是新能源车比较流行的激光雷达，用于实现智能驾驶辅助。不过令人疑惑的是，理想L9竟然和小鹏G9的设计十分相似，难道设计师共用了吗？
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，比理想ONE大一圈，与宝马X7和奔驰GLS尺寸相当，大体量带来更强大的气场，车内空间也足够阔绰。
相比低调的外观，车内的表现更让人印象深刻，主要有以下几个方面：
一、取消仪表盘，取而代之的是一块HUD抬头显示+方向盘上的驾驶交互屏，设计思路是目前市场上唯一，实用性如何有待考察；
二、配备中控屏、副驾驶娱乐屏、位于二排上方的后舱娱乐屏，尺寸都达到15.7英寸，分辨率达到3K，显示效果应该很优秀；
三、取消传统挡把设计，改为怀挡，估计驾驶者需要一段时间适应（“奔驰党”可以忽略），好处是中控区域更宽敞、储物方式更多；
四、中央扶手前后都配备杯架，二排安置宝宝的奶瓶和水瓶更方便；
五、二排空调出风口下方配有车载温奶器，面板上可显示温度，照顾小宝宝很实用；
六、二排配有小桌板、腿托、手机置物格，但根据官方图片来看，小桌板仅限于副驾后方的位置，坐在主驾后方享受不到这个待遇；
七、座椅配置不错，2+2+2六座布局，均配备电动调节和座椅加热，前两排支持座椅通风和按摩，二排座椅头枕上还配备了调节按钮，材质为Nappa真皮；
八、自研音响系统，全车配备21个扬声器，提供7.3.4全景声音响布局，怎么讲呢，不明觉厉吧……
动力部分，理想L9依旧采用增程式混动，并把理想ONE上的1.2T三缸发动机换成了1.5T四缸机，理想ONE动力诟病主要在于噪音和震动，不知道L9的四缸机是否对此进行了优化。续航能耗部分，理想L9配备44.5kWh电池组和65L油箱，CLTC工况综合续航里程1315km续航，纯电续航215km，热效率达到40.5%，燃油模式的热机能耗CLTC工况5.9L/100km，整体表现比理想ONE好一些。
写在最后
理想汽车是个神奇的品牌，只靠一款产品就冲进了新能源汽车第一梯队，理想还是比较擅长拿捏细分人群的心理的。50万级的豪华SUV，那么原本计划选择BBA的消费者，会把目光转向理想L9吗？
