中国升级西藏和新疆的多个军用机场，印度的空中优势梦破灭

随着中国下大力建设青藏高原国防基础设施，印度方面感到越来越惶恐。此前，印度一些政客曾经以为，印度空军非常强大，能够形成对解放军的优势。

高分辨率商业卫星遥感图像的扩散，让国外军事分析家们能够用公开情报分析世界各国的军事基础设施建设，其中也包括中国。这些分析家们从图像上发现，中国不但在积极建设藏区公路和铁路网，还在积极升级各类空军基地，建设了新的加固掩体、跑道、停机坪、地下仓库和隧道。考虑到2020年以来中印两国在西段边境的军事对峙，这样的情况引发了印度方面的高度担忧。

我们需要在这里介绍一个背景，印度政界一直认为，自己在空军力量上占据着优势。这种想法有三条理由。

首先，印度空军在喜马拉雅山南麓建设了大量机场，而且海拔比较低，飞机可以满载起飞。第二，中国在西藏的机场数量少，分布广，相互不能支持，防空雷达网存在缺口，印度空军可以趁虚而入。第三，西藏大部分机场的海拔高度都在3000米以上，严重限制了解放军空军飞机的起飞重量。

这种想法并不是最近两年才出现的。早在1962年边境战争期间，印度政府曾经考虑出动空军，挽救地面部队惨败的局面。但是印度空军最后还是没有出动。在印度的史书上，把这件事归咎于“政客们没有下决心”。然而事实完全相反，从总理尼赫鲁到国防部长梅农，都强烈要求印度空军立刻大规模出动，轰炸解放军部队。但印度空军提出几个理由，让这两位狂热的政客无言以对。

首先是解放军的装备比印度更好。不但有超音速的歼6战斗机，还拥有图4重型轰炸机。一旦打起来，印度空军只能轰炸解放军前沿，解放军说不定就要轰炸新德里。

其次，印度前线部队高度依赖空投和空运，没有运输机，一线部队连吃饭都成问题。假如印度一方挑起空战，解放军就会毫不客气地击落印度运输机，把地面上的印度军队活活饿死。

最后，当时距离朝鲜战争结束不到10年。解放军在朝鲜痛击美国空军的场景，给全世界带来了深刻印象。印度空军哪有胆子挑战这样的胜利之师？

今天的局面其实还是这个样子，解放军依然具有装备优势，印度前线部队还是高度依赖空投，解放军在东南沿海的斗争水平远远超过西南边境。只不过在上世纪八九十年代以来，中国把工作重心转向经济建设。对中印边境问题采取了相对忍让的做法。印度政客们好了伤疤忘了疼，又开始做“空军优势”的迷梦了。

印度政客对解放军在边境上修建的雷达和防空导弹阵地非常忌惮。他们心里也很清楚，中国是一个先进防空导弹出口国，只要不是隐身飞机，在解放军导弹部队面前统统都逃不掉。印度最先进的“阵风”和苏30战机都不能隐身，只要被中方红旗系列的导弹锁定，想击落就一定能击落。如果解放军导弹火力完全覆盖边境线，甚至不用出动歼击航空兵，就可以让印度空军失去作用。而且印度的边境机场距离实控线都很近，解放军陆军动用炮兵部队就能让它们全都变成废墟。

按照印度方面的估计，还有两年，解放军就可以彻底完成西藏和新疆地区空军基地的改、扩、新建和防空阵地的升级改造。到那时候，印度在边境地区根本无法建立空中优势。没有制空权的保护，印军的地面边防部队就是一个个的活靶子。那印度那些喜欢吹牛皮的政客们拿出了什么对策呢？到目前为止，还没有人拿得出什么具有威慑力的手段。其中的主要原因，是国际市场上确实买不到什么有用的装备，来压制解放军的战术技术优势了。一些印度政客提出，希望通过谈判，要求中方停止工程建设。如果谈判能解决问题，印度疯狂购买先进武器是为了什么呢？早知今日，又何必当初？