Artemis I – 飞行日第十四天：深空测试继续进行
工程师们继续在第12天开始的喷气式飞机发射开发飞行测试目标。今天，团队展示了反应控制推进器发射时间范围的“低”部分。该测试目标旨在练习不同配置的反应控制系统射流，以模拟在Artemis II任务期间如何使用推进器射流，从而进一步了解我们在机组人员登机之前对航天器操作的理解。
作为整个任务计划测试的一部分，制导，导航和控制官员（也称为GNC）对支持猎户座导航系统的星跟踪器进行了八次计划测试中的第六次。恒星跟踪器是一种导航工具，用于测量恒星的位置，以帮助航天器确定其方向。星跟踪器继续提供出色的数据，以开发我们所需的导航解决方案。
工程师将通过将航天器的不同区域暴露在太阳下并激活不同热状态下的星跟踪器来确定温度差异是否会引起任何变化，从而表征作为制导，导航和控制系统一部分的星跟踪器与猎户座惯性测量单元之间的对齐。惯性测量单元包含三个称为陀螺仪的装置，用于测量航天器体旋转速率，以及三个用于测量航天器加速度的加速度计。
在第14飞行日增加了一个新的飞行测试目标，以收集有关猎户座热特性的更多信息。在大部分任务中，猎户座通常处于尾巴对太阳的姿态，这意味着太阳能电池阵列面向太阳以产生电力。该飞行测试目标有目的地将猎户座置于完美的尾巴到太阳姿态之外高达20度，以评估航天器并收集其他数据。目前，当猎户座脱离尾巴到太阳的姿态超过三个小时时，需要十小时的尾巴到太阳恢复期。这个额外的飞行测试目标将帮助工程师了解猎户座的热性能范围，以纳入Artemis II及以后。
远距离逆行轨道上的时间允许工程师在未来与机组人员一起执行任务之前在深空环境中测试航天器及其系统。遥远的逆行轨道是一个高度稳定的轨道，需要很少的燃料来长时间停留。虽然访问遥远的逆行轨道可以让工程师利用作为早期机构工作计划的任务的一部分进行全面研究的轨道，但未来的阿尔忒弥斯任务将访问不同的轨道。
在阿尔忒弥斯二号上，猎户座的四名宇航员将绕月球旅行，在月球背面上空飞行数千英里，然后徒步返回地球。在阿尔忒弥斯三号（Artemis III）上，这是阿尔忒弥斯首次前往月球表面的任务，猎户座将冒险进入近直线晕轨道，这是一个在地球和月球引力之间平衡的轨道，几乎像一条项链一样悬挂在月球上。该轨道提供了通往月球南极的通道，那里已经确定了13个候选着陆区，用于未来的阿尔忒弥斯任务。
美国中部时间下午4点刚过，猎户座距离地球超过264，000英里，距离月球近46，000英里，以1，790英里/小时的速度巡航。
观看最新一集的Artemis All Access，以了解有关Orion迄今为止的旅程的更多信息。
