#13 【F1 2022周记】比利时——斯帕



排位赛
没想到赛前由于护栏维修开赛时间延迟了,另外镜头中居然惊现身穿着威廉姆斯的赛车服的阿尔本戴上了红牛的头盔,不过话说回来我,毕竟阿尔本其实也并没有完全地脱离红牛体系。
Q1
本来平淡无奇地刷着圈速,不知不觉地来到了最后一圈的冲线时刻,没想到就在这是周冠宇和阿尔本突然间冲进前十的位置,一举拿下了Q1成功进入Q2,二位的表现可谓是惊喜呐。
Q2
疑似再次惊现法拉利神奇般的“策略”,在Q2的时候而且还是在赛道后程拉尾流,而且还是塞恩斯为注定需要被罚退的勒克莱尔拉尾流,不过可能也只是巧合了。LOL
Q3
法拉利在最后一圈再次尝试拉尾流,这回真的要来喽,勒克莱尔为塞恩斯拉尾流尝试打破已经收工的维斯塔潘的杆位成绩,可惜最后结果却是,成绩更慢了,最后位居第二。由于max更换动力单元,所以会被罚退,也因此max是赛道上的杆位,而塞恩斯将会是明天正赛第一位发车的车手。不过这次的小轮胎应该是算在max的名上了。
正赛
开着威廉姆斯赛车的阿尔本可以处在第六的位置发车,真可谓是一种实力的表现啊,仿佛看见了前几年开着威廉姆斯的拉塞尔的影子。
十分混乱的发车,万幸的是处于p1的塞恩斯十分安全守住了第一,但佩雷斯发车明显失误
第1-5圈:拉提菲跑大了直接上了沙石地然后失控直接一下带走了博塔斯,结果拉提菲却没有陷入沙石地可以继续比赛,同时动力单元冒烟的老汉也退赛了,不过从回放看来,应该是老汉硬闯阿隆索的弯道线路导致的。此时勒克莱尔发现车辆有些故障果断紧张顺便换了黄胎,进了站才发现,原来是一张撕下的护目镜的膜卡在了右前轮的通风导管。
第5圈:头哥尝试直道硬吃拉塞尔,看来alpine的尾速很快,另外威廉姆斯的尾速也并不慢
第10圈:维斯塔潘已经来到了佩雷斯
第12圈:塞恩斯进站换黄胎,2.4秒很稳
第15圈:进完站的佩雷斯与乐扣轻微轮对轮,同时max进站
第18圈:维斯塔潘用着超级快的红牛赛车轻松过掉法拉利
第26圈:塞恩斯进站换成白胎,紧接着乐扣也进站再换黄胎
第28圈:佩雷斯也进站白胎
比赛的整个中期似乎所有人都找到了自己的位置,并没有十分大的变化
第34圈:维特尔终于换胎了,完成了二停
第35圈:内线过掉加斯利,但随后奥康和加斯利直道强行吃掉维特尔,但后面维特尔又再一次内线过掉加斯利
第39圈:迈凯轮的TR惊现plan G?!
第43圈:乐扣进站换胎准备拿下最快圈的一圈,但......出站时候让头哥抓到了尾流,然后就这么过掉了,不过最后一圈又超回来了......,可是戏剧化的又来了,比赛结束后,由于乐扣在维修区超速,结果被罚了5秒最后位置又给了阿隆索

后记
这一回可以看出法拉利在策略上确实做了一些功课和优化,在TR中会直接让车手回答“是”或者“否”简单明了,以及基本的目标的指定,比如像是勒克莱尔的目标是第五位,当拿到第五之后就进入保位置的模式中再接着才是试着探索进攻的方式。不过比赛来到了43圈时,召回乐扣为了拿下最快圈的一分结果却因小失大,貌似法拉利的策略组“耍活宝行为”才是比赛中最不可缺少的一个喜闻乐见的行为……
如果说今年要投票选择几张年度照片的话,首先第一张我应该会投给之前老汉痛苦挣扎在赛后爬出赛车座舱的景象,那么另外一张就是这一站的“老汉的背影”。曾经的七届世界冠军仿佛真的老了,老了的地方不是年龄而是心态,就像是如同后浪推前浪,老汉一下被年轻的后生队友拍在了沙滩上,就像这张照片中的一样,老汉逐渐走进了低谷留给世人他的背影。如果抛开浪漫主义的情调来看老汉的状态,可能就是他无法达到自己心中目标的那种懊恼,他的实力是足够的,但是比赛这个东西,实力从来都不是唯一的决定性因素,从追逐第八次世界冠军创造历史的的老汉到现在只能在赛道上追逐别人背影的老汉,在他心中的波澜想必是很大的吧,在他的心中,他一定不希望自己在未来离开赛场时,留给世人和粉丝的只是自己的一个默默的背影。