我们的 2023 年速度艺术精选
本人为speed hunters和汽车文化爱好者，转载纯属热爱，机翻，如喜欢请支持原作者，更多细节与图片请上原网站:http://www.speedhunters.com/2023/08/top-picks-from-art-of-speed-2023/
活动报道
作者：迪诺·达勒·卡尔博纳雷
4TH 八月 2023
我刚刚从我的第10次速度艺术之旅回来，和往常一样，我质疑日本是否真的拥有世界上最好的汽车文化。远离这种性质的比较，有一件事是肯定的——马来西亚知道如何做到这一点，而且做得好。
在我整理我的主要速度艺术 2023 故事之前，我想分享我在活动中的前五名选择，首先是亚历克和我选择的“速度猎人选择”奖获得者的汽车。
Hayashi86.com AE86 Toyota Sprinter Trueno是一款非常特别的汽车，其故事可以追溯到十年前的大部分时间。
这辆车今天的外观证明了其车主Lim的热情和奉献精神，他着手打造自己的完美八郎，并没有放弃。
该项目的决定性方面是，Lim做了一个倒退日期，将kouki（整容）Trueno在视觉上变成了zenki（整容前）。更多时候是相反的。
这个为期10年的项目的整个时间表被摆在一块板上，供所有人查看。这就是八年前丰田在修复开始之前的样子。
除了保险杠和 AE86 外观上的灯交换之外，Lim 还必须为zenki内饰改造购买大量零件。这包括座椅，仪表板，门卡和塑料装饰 - 所有这些都是80年代初的棕色和焦橙色。甚至主机也是原装物品。
Lim的Trueno骑在经典的RS Watanabe 8辐轮毂上，采用横滨Advan Neova橡胶，他将库存行驶高度换成了略低的外观。
熊猫油漆方案搭配青铜色渡边和黄色雾灯是经典的初始 D 外观，但这里还有更多的联系。Lim也是马来西亚藤原豆腐店的部分所有者，这是一家位于吉隆坡的咖啡馆和聚会场所，在传奇漫画中重现了藤原文太豆腐店的外观和感觉。
我不只是看这个版本;Lim在演出结束后把他的Trueno的钥匙扔给了我。当我说这东西像看起来一样新鲜时，请相信我！
接下来是一辆甚至不是来自马来西亚的汽车。然而，叶锋在新加坡注册的马自达RX-7是在马来西亚制造的，他花了很多时间在这个国家享受这辆车。
FC3S充满了很酷的小细节和故事，就像最初的RE Amemiya通风罩叶直接从Ama-san订购。这是一个特殊的订单，因为引擎盖已经停产。
引擎盖与 RE Amemiya 空气动力学和固定大灯转换的其余部分搭配得很好，但这还不是全部。RX-7还具有Tamon Design GT宽体，顶部配有后扩散器和大型GT翼，以帮助保持汽车高速种植。Enkei NT03是Yip的首选车轮。
前面是马自达原装的13B双转子发动机。它仍然运行工厂日立涡轮增压器，但随着发动机被赋予轻型街道端口和其他配套修改，它现在通过A'PEXi Power FC调整约300马力。
我不记得我最后一次看到这些老式的Trust/GReddy吹气阀是什么时候了。这是一种很酷的触感。
在我飞回东京之前，叶先生把他的RX-7的钥匙交给了我，我们带着它沿着一条新建的高速公路快速行驶。发动机的拉力给我留下了深刻的印象，广泛的动力范围使其在曲折的道路上也很棒。
这就是它的建造目的;不仅要用其 787B 风格的涂装在表演中看起来不错，而且要正确驾驶。叶甚至把它从新加坡开到曼谷。
接下来，它是马来西亚的东西，但与日本有关。Proton Satria最初主要由三菱组件制造，因此使用Lancer Evolution部件可以轻松升级。
这款来自马来西亚胖子赛车队的特殊萨特里亚赛车已经针对时间攻击进行了大量修改，它在雪邦赛道上重新编码了最快的官方圈速 2 分 15 秒，这是保时捷 GT3 杯的最快速度。
引擎盖下是一辆三菱4G63，它从Lancer Evo III上抬起，该发动机围绕完全锻造的底端制造，并由Garrett涡轮增压器强制进给，加瑞特涡轮增压器本身通过3D打印的Artec头供料。
最近添加的是第二个涡轮增压器，但我无法弄清楚这种设置是如何工作的。我很确定我不是唯一一个在这个问题上挠头的人。
你必须喜欢弗兰肯斯坦的作品，这些作品确实有效，而这个绝对可以做到这一点。
后方也许可能是它最不激进的角度，这说明了什么！
我只是不能错过仔细看看这辆KE70卡罗拉旅行车。因为除了我对 70 年代和 80 年代的丰田车非常偏爱这一事实之外，这款丰田的制造非常好。它和他们来的一样新鲜，在活动前一天刚刚完成。
看到有人加倍努力总是很高兴，除了剃须和电线塞进发动机舱之外，车主还采购了我在 4A-GE 上见过的最酷的凸轮盖。由 BSpeed 在新西兰制造， 这套特殊的铸造封面带来了一些复古氛围通过他们的黑色饰面和复古的丰田字母 - 向 3M 直列六缸发动机致敬，为传奇的 2000GT 提供动力。
虽然卡罗拉看起来简单干净，但汽车周围有很多不错的点缀。
遗憾的是，它没有在后部抬起以显示进入后悬架的工作，该悬架已经将原始的板簧替换为线圈设置。
后保险杠删除只会突出相当长的双管消音器设置。
这辆车在整个周末肯定得到了相当多的外观，我认为不难理解为什么！
最后，它必须是欧洲的东西来平衡选择。虽然，作为一个RWB版本，肯定有一些日本风味。
但相信我，这辆保时捷 964 很容易包括在这里。
Nakai-san的挡泥板处理永远不会增加侵略性，但真正成功的是这辆车的后视镜。
因为，当谈到 911 时，没有什么比挂在保险杠后部的一对涡轮增压器更好的了。我想我从来没有在日本看到过这样做，这可能解释了为什么我无法停止看它。
在周末的某个时候，发动机盖被抬起，这样每个人都可以完整地看到六缸发动机。由于巨大的尾翼，有足够的空间来放置中冷器。看到管道也可以保持多么短，这真是太疯狂了。
这是我真的很想在路上品尝的一辆汽车。
我希望你喜欢快速浏览一下《速度的艺术 2023》中我最喜欢的一些汽车。请继续关注我的主要活动帖子，希望能传达马来西亚定制汽车和自行车文化年度聚会的酷炫氛围。
Dino Dalle Carbonare
Instagram： dino_dalle_carbonare
dino@speedhunters.com
本人为speed hunters和汽车文化爱好者，转载纯属热爱，机翻，如喜欢请支持原作者，更多细节与图片请上原网站:http://www.speedhunters.com/2023/08/top-picks-from-art-of-speed-2023/
