'我们正在对MAZDA3和MAZDA CX-30进行产品改进！'

-配备e-SKYACTIV G 2.0与轻度混合动力的车型

MAZDA3和MAZDA CX-30进行了一些产品改进，并从今天开始接受预购。

MAZDA3将从9月下旬起上市，CX-30将从8月下旬起上市。

在最新的产品升级中，直喷式SKYACTIV-G 2.0汽油发动机已被e-SKYACTIV G 2.0取代。

e-SKYACTIV G 2.0与独特的轻度混合动力系统M-Hybrid相结合，不仅通过使用再生制动改善了环境性能，而且在启动和出发时，在发动机的辅助下提供更安静和更高质量的加速。

电气化技术进一步发展了环境性能和驾驶乐趣。

车型阵容也得到了审查，高端车型已被整合到Proactive Touring Selection*1中。

通过融入高档次的内饰和设备，内饰质量得到了进一步提高，各种真皮内饰可作为工厂安装的选项，为客户提供了根据自己喜好的选择。

*1 20S和XD。

■主要的改进点

e-SKYACTIV G 2.0车型与M Hybrid轻度混合动力系统相结合

直接喷射的SKYACTIV-G 2.0汽油发动机已被e-SKYACTIV G 2.0取代。

因此，MAZDA3现在有四个动力系统阵容：SKYACTIV-G 1.5、e-SKYACTIV G 2.0、SKYACTIV-D 1.8和e-SKYACTIV X。

CX-30有三个型号：e-SKYACTIV G 2.0、SKYACTIV-D 1.8和e-SKYACTIV X。

e-SKYACTIV G 2.0结合了独特的轻度混合动力系统M Hybrid*2，可再生减速能量并将其作为电力使用，同时电机在启动时提供协助，从而改善环境性能和驾驶质量。

WLTC模式的油耗率（由国土交通省评估）*3与目前的车型相比，提高了约0.6公里/升。

电机在启动和行驶时协助发动机，减少噪音和振动。

乘坐的舒适性和驾驶操作的质量得到了改善，发展了驾驶乐趣。

*2 M型混合动力车是马自达独特的轻度混合动力系统，由带传动装置的集成启动发电机（ISG）、24V锂离子电池、直流-直流转换器和再生合作制动组成。

*3 WLTC模式是一种国际驾驶模式，由城市、郊区和高速公路驾驶模式组成，平均分配使用时间。 燃油消耗率是在规定的测试条件下的数值。 燃油消耗率因客户的操作环境（天气、交通拥堵等）和驾驶方式（突然加速、使用空调等）而不同。

对模型系统的审查

e-SKYACTIV G 2.0和SKYACTIV-D 1.8车型的较高等级已被整合到Proactive Touring Selection中，它具有先进的内部装饰和自动防眩目（无框）房间镜子。

内饰的质量得到了进一步提高。

Proactive Touring Selection可提供工厂安装的真皮内饰，为客户提供符合其喜好的选择。

MAZDA3

CX-30

马自达的目标是通过 "驾驶乐趣"，即汽车的内在魅力，实现美丽的 "地球 "和精神丰富的 "人 "和 "社会"，成为一个与顾客有特殊联系的品牌，并使人们的心灵充满活力。

MAZDA3汽车模型网站（马自达官方网站）

https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/?_ga=2.221597085.428623015.1659777082-1350394499.1659061961

CX-30汽车模型网站（马自达官方网站）

https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/

CLUB MAZDA

https://www.mazda.co.jp/clubmazda_intro/?_ga=2.221597085.428623015.1659777082-1350394499.1659061961

【原文参考】「MAZDA3」「MAZDA CX-30」を商品改良します！ | 【MAZDA】マツダ公式ブログ Zoom-Zoom Blog