关于我8:00浦东机场S1H登机口起飞的飞机7:03刚从浦东机场地铁站下车这件事

标题有些标题党了，这里直接阐明原因。头天夜里22:30告知第二天早上的飞机延误2h，所以正式是10:00起飞，但之前是按8:00来头铁一把准备的，这里还是发了，过程中会有很多不确定因素，我相信我这也算是走运，所以仅供参考。 个人无托运行李，背了一个包，有电脑iPad文具书之类，比较简单。提前在网上值机了，所以没有去柜台打印登机牌的需求，自助机上打印即可。 主要是知道自己8:00的飞机，但是还是想在床上睡个觉，哪怕只有三四个小时，不想在机场过夜。所以早上乘坐10号线首班地铁，6:00左右在南京东路站换乘2号线。换乘过程中还是比较紧凑的，但也有那种看起来像是经常坐的人不紧不慢的上车了，所以有大件行李的同学很可能会换乘不了南京东路站2号线的6:03的首班车（下一班2号线可能需要5min后）。 按照百度地图的信息，从南京东路站到浦东国际机场站总共用时59min，也确实是这样。7:03在机场地铁站下地铁，从闸机上写着A厅的那个口出来，过一个简单的安检，上楼，你会发现是从K-A逆序过去的，我是要在东航的B柜台取票，所以从下地铁到取票这段路还是蛮长的，有大件行李的同学这里可能会耽误一定的时间（从地铁站B厅出去应该上楼后是从A-K的顺序过去的，这里不确定从这边走会省多长时间）。这里需要托运行李或柜台取票的同学要充分计入可能耽误较长时间的预期。（这里没有看时间是多少，无法提供相关信息） 取好登机牌后就是过安检了，挑人少的去。需要准备登机牌（电子的应该也可以，不确定）和身份证。我前边排了五个人吧，安检还是挺仔细的，我的包过了两三遍，这里有物品不符合要求的同学也要计入耽误一定时间的预期，我的行李称得上“极简”了，还是感觉时间挺长的。这里当然也要计入安检排队很多人、你前边的人物品很杂耽误很长时间的预期。 过完安检是7:21，所以从下地铁到过完安检我用了18min。之后就是按悬挂着的标识牌的指引去坐捷运。捷运发车已经是7:28了，下车是7:31。而从捷运发车到下车步行至S1厅最远处的H147登机口我用了8min30s，也就是7:37到登机口。怎么样，是不是很极限。这里不确定的是登机口在起飞前多久关闭，我这次航班应该是起飞前20min关闭登机口，也就是7:40（虽然飞机延误了2h），不同航司的规定可能不同，自己注意一下。 还要补充的一点是，我下那个很长的扶梯（大概需要2min吧，如果不是主动走下那些阶梯，只是站在同一个阶梯上的话）去坐捷运的时候刚好有一班关门了，我恰好错过了，两边显示屏分别显示下一班需要2min14s和7min，而我上了捷运，捷运关门启动时，对面的显示屏已由7min变为2min37s，也就是说，我等了完整的4分半。 附一张从小红书截的图，挺有用的。

网上大多数是T2-S2的信息，这里补充一个T1-S1的，而且大多数都是x音跟风时间不足1min几乎没有参考价值的。只有小x书上会有个别比较有用的信息。我之前根据网上的信息推算完整过程可能需要37min。但是有比较完整的timeline的信息还是比较少，搜寻信息花费时间较长。 这里作为一个样本点仅供参考，因为个人限定条件较多。

风险提示：地铁晚点、有大件行李、柜台托运/取登机牌排队时间较长、安检时间过长、停止登机时间提前等

之后有啥想到的再补充，也欢迎搜索到这个专栏的同学反馈，但我应该不会回复那些要求我估算时间是否足够的评论的，因为我也没坐过几次飞机，而且自己的事情自己看着办。