17.99万起售!“换壳雅阁”东风本田英仕派正式上市
作为东风本田的中级旗舰轿车,英仕派在拥有了全新的中文名称后就一直备受市场关注。而东风本田也需要一款中级轿车完善其在轿车领域的竞争矩阵。
11月12日,英仕派正式上市。官方指导售价:17.99万-25.59万。

作为东风本田INSPIRE的中期改款车型,英仕派变得更加锐意进取、富有活力。因为同根同源,所以对于东风本田英仕派的你完全可以看做是广汽本田雅阁的换壳车型。

除了英仕派在车身长度方面比雅阁多了0.018米以外,同样的1.5T燃油发动机和2.0升混合动力,相同的动力参数,同样的变速箱搭配,几乎完全一致的中控仪表盘设计,英仕派虽然是新车上市但给我们的感觉绝对是似曾相识。
如果参考雅阁的热销表现,那么英仕派的市场表现肯定也会让东风本田大可放心。

所以伴随着新车上市,英仕派对于新车客户只有三种优惠措施:12-24期的0息分期购车、置换可享3000-5000元礼遇以及混动车型专项的交强险补贴。
东风本田对于英仕派的自信满满当然有其底气所在。

外观方面,前脸的贯穿镀铬饰条以及羽翼造型的LED大灯使得整车呈现了大气但略带攻击性的沉稳气息,而别致的银色涂装后视镜更是让运动气息与众不同。
车尾部分1.5T动力采用了双边两出的排气设计,而混动车型则采用了隐藏式排气设计。一个运动一个优雅,这是从尾部区分两款动力的最直观特征。

而在车内,还是熟悉的本田风格中控设计。按键式换挡操作、自带氛围灯的空调旋钮设计以及10.25英寸的触控液晶屏形成了层次分明的功能区域划分。

而Honda CONNECT 3.0车机系统在优化之后依然支持OTA在线升级、便捷电子支付、CarLife、手机映射、实时路况导航等。

底盘方面,英仕派采用了ADS全时自适应减震系统。在保持本田家族惯有的运动操控特性之外,英仕派希望在日常出行也能提供更舒适的乘坐体验。
至于购买建议,个人强烈建议大家购买混动车型。
一方面是因为混动车型的配置更高,更符合中级轿车的舒适性定位设计;另一方面则是因为混动车型的驾驶体验绝对要完胜普通燃油车型,加速更快、噪音更少、油耗更省,混动车型的行驶质感绝对在后期用车时让你感到超值。
因为有官方的12-24期0息分期优惠,所以混动车型的入手门槛真没有那么高。
写在最后:
作为广汽本田雅阁的换壳车型,东风本田的英仕派将成为中级轿车市场的一名强力竞争对手。
参考雅阁的市场表现,英仕派的销量表现也将是一片光明。如果你正在选购中级轿车,那么英仕派完全可以放入你的购物车备选。