亚洲荣耀龙门新春近道过弯方式分析

关于这个近道，过法挺多的，那到底如何选择，我今天大概测了下不同过弯方式的到底哪个快。

测试方式：在试验场从旗帜如图位置，一返回旗点马上算一次开始，终点为下图车尾接近图标（有一点差距的，前后取几帧对比下取值），算出发到终点用了多少时间。

下面直接说结果（GIF是其中方式里随机一次）

弹射：8.45s   7.94s  8.09s

普通甩尾（时机略晚转向了会才甩的）：

 8.53s 8.50s 8.45s

普通甩尾（在转向那近道时候甩的）：

8.35s 8.37s 8.37s

转向:8.39s 8.40s 8.35s 8.32s

顺便测了这地方一下基本没啥人用的

小飘双喷：8.35s 8.41s 8.36s  8.37s

侧身：8.5s 8.51s 8.53s 8.46s

弹射最快一次比甩尾快了0.4s左右，但弹射成绩挺不稳。

我拿我的甩尾和国服1分46s的对比了下，从该临界线到后面的标志，最快一次差了0.07s，2次0.08s，一次0.09s。

所以抓地而言：弹射路线稳定的话可以考虑弹射，不然优先其他方式。小飘双喷、转向、提前点的普通甩尾差别很小，提前甩尾的熟悉的话会快一点（不熟悉的也容易撞）。时机晚点的普通甩尾最慢，和侧身差不多。双生的话甩尾＞转向。

实战而言：弹射出弯很容易撞，亚洲建议直接转向，顺便平跑双吃稳定性也比双喷过程双吃稳定性高点。双生抓地的话转向和甩尾随意。