科三还没起步就挂科了？这些细节一定要注意！

  科三在操作难度上虽不及科二，但挂科率却与科二不相上下，据考场数据显示，很多考生因为以下这些原因，连大门都出不了就糊里糊涂的挂科了。

  今天小编就给大家分析下起步前的几个细节操作陷阱，希望大家看完能完美避开这些挂科陷阱。

1、绕车身不规范

因为考试紧张忘了绕车一周、绕是绕了但是忘记按感应按钮了、方向绕错了。

考前在脑海中过一遍流程，避免遗忘细节，逆时针绕车身一周检查车辆及周围环境，并且不要离车太远，确保触发车四周的感应器。）

2、车门未关好

面对车水马龙的道路，车门没关好就起步其危险性可想而知，对于没关好车门就准备打火起步，那么这种行为会直接被系统判定考试成绩不合格。

关门关死一定不能凭感觉，要看看仪表盘上的灯有没有亮，亮起了就说明没关好，赶快开开再关一遍。

3、安全带没系好

很多学员考试一紧张就忘记系安全带，结果直接挂科。还有的学员上车后就把安全带系上了，却发现自己后视镜还没调整好，于是又解开安全带，直接当场挂科。

在平时练车时就要锻炼出肌肉记忆,一上车就把安全带系上,一旦系上之后千万不要再解开。

4、未检查灯光是否复位

上一个学员要是挂在了灯光上，没有复位，到你考试的时候，若是不注意检查归位，考试一开始就秒挂！

上车后一定要检查灯光开关是否复位，确保所有灯光处于初始状态，再去操作。

5、抢指令操作

有些学员因为太过紧张，灯光操作时，语音还没播报结束，就开始操作，导致挂科。

千万不要抢指令，一定要听完指令再操作，要不然系统根本识别不到。

6、起步忘观察、转向灯、手刹

准备起步时没有观察后方是否有来车就匆忙起步：忘记松手刹、忘打转向灯，离合放太快，导致熄火。

起步前先观察，打开转向灯，踩离合，挂一档，鸣喇叭3秒以上，慢抬离合到联动状态，松手刹，起步。

  科三不难，难的是对细节的把握，但还没开始考试就因为以上这些不起眼的小细节，还没开始就挂了，就真的太冤了，学员们一定要引以为戒！

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