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以13.58万,进击下一个「50万」|比亚迪元PLUS冠军版

2023-09-19 13:31 作者:车主星球  | 我要投稿


2023年2月,猝不及防地——比亚迪推出了秦PLUS DM-i的冠军版,正式打响了「冠军王朝」的第一枪,所谓「冠军」,就是价格更亲民、配置新升级,「升值并加新」。

作为比亚迪最畅销车型之一,元PLUS冠军版也焕新而来,5款车型涵盖13.58-16.38万元的价格区间。

对于e3.0平台和它的元PLUS,比亚迪显然有更大的市场野心。

于内,比亚迪已是国内销量冠军,月销20万+成家常便饭;比亚迪诸多车型在各自细分市场均成绩斐然,元PLUS上市19个月便达成「50万辆下线」。

于外,比亚迪是全球新能源汽车销量冠军——除了在中国市场畅销以外,它还以「全球车」的身份,在58个国家热卖,并在多个国家问鼎新能源销冠。

这一次,比亚迪岂止是「蹭热打铁」,简直是「刀片指全球」。


什么是「冠军」实力?


作为e平台3.0的杰作,元PLUS冠军版承袭了纯电平台安全的基因。它既有DiPilot智能驾驶辅助系统的护航、刀片电池的守卫,也有一身「钢筋铁骨」。

元PLUS冠军版的热成型钢比例达11%,钢材抗拉强度最高达1500Mpa,高强度钢及以上的钢材占比达85%,被动安全指数超越同级,也满足欧洲五星标准。


新增轻奢米双色内饰,全系标配8扬声器 (老款标配6个)

前排座椅新增通风、加热,并可可远程开启,后排搭配隐私玻璃

升级3D全景透明影像,智能上下电做到开门即上电、落座就能走

新增宝宝模式,擦屏模式

官方针对10月31日前购车的车主,还提供了「2000元抵5000元购车款」政策,一系列「升值加新」,则将为车主日后用车生活持续「补能」。

论高效——它搭载全球首款八合一电力总成,最大功率与峰值扭矩分别为150kW、310N·m,,能耗仅为12.2kW·h/100km,快充10分钟即可续航百公里。

论智能——15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad+DiLink 4.0智能网联系统,支持语音识别、数字电视、海量应用,支持云钥匙、蓝牙钥匙或手机NFC解锁。

论美学——在新能源车同质化严重的当下,元PLUS冠军版给出了不一样的设计方案。座舱以「健身房」概念设计,哑铃式出风口、握力式门把手、跑步机式中央扶手台、肌肉流线中控台主打的就是一个「独一无二」。


综合以上,在继承e平台3.0多项爆款基因的基础上,元PLUS冠军版集成了更多车主喜爱的产品优势,并且「升值加新」,目标显然是「更冠军」的销量。

元PLUS之所以能在短时间内以一台A级纯电SUV的身份,杀入全品类SUV市场前三,并在全球范围内多点开花,这背后离不开比亚迪的强大赋能。更确切地说,它浓缩了比亚迪全球标准、全球设计、全球品质的精华。

对友商而言,只要定语加得足够多,「拿冠军」并不难,但含金量终究还是比亚迪更足一些。

就算名字「重名」,比亚迪多年新能源领域技术力、规模化、成本优势,友商的确很难学习。

具体到元PLUS冠军版的「硬产品力」表现:除入门版外,冠军版的移动充电站功能基本全系标配;再比如说免唤醒词的语音助手,友商车型普遍15万以上才有的功能,元PLUS冠军版也做到了全系标配。

甚至乎,同价位车型大多欠奉的L2级辅助驾驶,元PLUS只要13.98万即可拥有(惊喜礼价)。


再续「全球车」传奇

2022年5月开始,元PLUS销量上升至38142台,到九月既达成了累计销量突破10万辆,十二月级突破20万辆。来到2023年,元PLUS在4月不仅夺得了全品类SUV销量冠军,并且累计销量也突破30万台。

作为出海势头正劲的中国品牌,元PLUS同样也在多国超越了Model Y,成为了当地纯电SUV销量冠军,受到全球车主「热捧」,也将「卷」的势头带到海外市场。

从2021年比亚迪宣布「乘用车出海」,短短两年,其新能源乘用车已经遍及全球70多个国家和地区,并且已经在多国成为领军级品牌。

数据显示,比亚迪元PLUS海外版(ATTO 3)在泰国市场五月上牌量为2025台,连续第五个月获得泰国纯电动汽车销量冠军。

同时,在新西兰、新加坡、日本等市场,其也不仅取得了销量冠军的成绩,也在当地超过了此前不可一世的特斯拉Model Y。

从产品角度看,元PLUS在海外已经打出了超过海外用户的差异化实力。作为定位于A级纯电SUV的车型,内部充裕的空间,直接打破了海外用户习惯于小空间的用车习惯。

从销量增速看,元PLUS海外版(ATTO 3)在新加坡、泰国、新西兰,甚至是中东地区的以色列,都获得了市场销量冠军:不仅在泰国开售时排起了长队,在澳大利亚开售时,甚至车主亲自打「飞的」前往提车。

相较特斯拉Model Y更「卷」的是,还有比亚迪全球统一标准化。

不管是海外版还是国产版,元PLUS及其冠军版所采用的技术、配置、性能几乎完全一致,真正做到了海内外市场兼容和统一标准。

国内用户不会因为海外版配置高,而感到被「区别对待」。

而海外用户,也能体验到中国品牌目前在纯电动领域的领先实力。「外卷」的超越,也向世界从证明了比亚迪的「邦邦硬」强大技术力——而这,才是元PLUS「冠军版」最重要的名副其实。

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