印媒：伊拉克已购12架枭龙，阿塞拜疆和埃及也想要，凭啥这么牛？

枭龙与歼-10CE是中国提供出口的主力机型，最大的出口客户又是巴基斯坦。其实，巴基斯坦还是枭龙战斗机的联合生产国，而且推销工作干得不错，再加上枭龙Block3又是当前性价比最高的4.5代战斗机，销售前景暂时比歼-10C还要看好。

近日，印度媒体《商业内幕》报道称，伊拉克已经下单采购12架枭龙战斗机。巴基斯坦智库PSF也引用了相关消息源进行了佐证。印度声称，枭龙3是当下最便宜的四代机，单价在1500万美元到2500万美元之间，具体将由客户选择的配置来决定。

其对军费有限，又需要多用途战机的国家将具有吸引力。当然，这只是印度人的一面之词，枭龙-3因为配备了包括有源相控阵雷达，头盔显示器，综合性能上被定为4.5代机，也就相当于航电进入5代机的水平，实际售价应该超过3000万美元。

兰德公司智库的高级国际和国防研究员蒂莫西希思表示：“枭龙不是最先进的，但是它为一个可靠的表现者。”

枭龙于2007年开始服役，截至 2021年10月，145架交付使用。除巴基斯坦外，缅甸与尼日利亚都装备了枭龙。伊拉克、阿塞拜疆、埃及和阿根廷此前表示有兴趣购买枭龙。

过去我们曾分析过枭龙这款轻型战斗机的性能水平，因为装备了更先进的机载设备和导弹武器，就成为最具有性价比的4.5代战斗机，这也是战斗机最具有成本效益的改进方式。

枭龙之所以有这么大的吸引力，另一个最重要的原因就是单机采购成本、使用成本非常低，花同样的钱可以装备更多的战斗机，这就带来了第二个问题：战斗机的性能和规模哪个更重要？

从俄乌冲突的情况来看，战斗机性能的确非常重要，特别是防区外打击能力很重要，但是装备数最也非常重要。俄罗斯空天军为什么越打越无力？俄空天军的重型战斗机，比如苏-35、苏-34等机型损失不起也是一个重要因素。

对一个中小国家而言，花同样的钱能装备4架F-16V，就可以装备12架枭龙，而且双方的作战能力差距并不大，枭龙甚至可以达到F-16的能力，这就是枭龙3的魅力所在。

据阿根廷的调查，枭龙3每小时的运行成本是7600美元，F-16的运行成本是10000美元/小时，光辉战斗机的运行成本为12000美元/小时，我们按全寿命使用情况来计算，枭龙3的性价比可以再上一个台阶。

当然，枭龙3的性价比强并不能说歼-10C差，而是不同的国家要求不一样，如果要对付其他国家非隐身的4.5代战斗机，或者不那么差钱，那么歼-10C又是一个更适合的选择。如果钱更多，那么还可以买中国正在研制中国的FC-31战斗机。

总体而言，对于中小国家而言，枭龙3就是一个非常适合的选择，如果这个国家再有点理想，那么我们这边也能满足任何需要。