号称500万内无敌手，不把劳斯莱斯放眼里，理想L9到底如何？
终于，前期呼声颇高的理想L9来了，新车同理想ONE一样，只提供一款车型，即45.98万元的Max版。据悉，新车将会在8月正式交付。
具体来看，新车的整个造型完全有别于理想ONE，其最大的看点莫过于上方贯穿式的灯组以及下方大嘴式的进气口了，这也让整个前脸即简洁，同时又保留了发动机进气的需要。
作为一款大型SUV，理想L9的长宽高达到了5218*1998*1800mm，轴距为3105mm，这一数据相比竞品优势非常明显。考虑到车内的空间，因此整体造型四平八稳，不过细节方面仍有颇多的看点，比如隐藏式的门把手、隐私玻璃等等都很好的考虑到了实际需求。下方的双色五辐轮圈十分动感，年轻用户应该会很喜欢。
行至车尾，理想L9的造型延续了前脸简洁的风格，并且贯穿式尾灯也与车头相契合，整体视觉效果非常大气，且具辨识度。
配色方面，理想L9拥有多款配色可选，其中紫色、绿色以及蓝色均需额外支付1万元。其中紫色是笔者认为最具格调的配色。
来到车内，理想L9的内饰不出意外的依旧延续了科技的主题，整个车内共有五块屏幕，分别是方向盘上的一个小尺寸交互屏、大尺寸的HUD抬头显示、中控屏、副驾驶娱乐屏以及安装在车顶的娱乐屏。这样的车内氛围，放眼整个汽车市场都极具辨识度。
此外，该车还有一大亮点，那便是其配备了两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成计算平台，并且它还支持双5G运营商切换。要知道当下很多车企都缺芯，但理想L9直接放了两颗顶尖芯片，可谓十分豪横。
作为一台主打家用的车型，理想L9在舒适性方面同样可圈可点，包括车内内板和仪表台都采用了大面积的软质材料，部分和人体接触的部分还填充了发泡材料，可谓十分下血本。至于座椅，其六个座椅均采用了Nappa皮包裹，当然像座椅电动调节和加热等配置，也都没有缺席。
智能辅助驾驶方面，理想L9搭载了AD Max，在硬件层面拥有6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个激光雷达。同时，它还采用了全栈自研的感知、决策、规划和控制软件，保障系统的可靠性。
动力方面，理想L9依旧采用的是增程式解决方案，但不同于理想ONE的三缸发动机，理想L9采用的是1.5T四缸增程器+前后双电机的组合。具体的数据方面，系统总功率达到330kW，峰值扭矩620N·m，零百加速时间仅为5.3s。这样的数据对于一台大型SUV来说，无疑十分优异。
至于大家关心的续航，其配备了65L油箱，CLTC工况下的纯电续航里程为215km，综合续航里程可达1315km。WLTC下的续航里程则超过1100km。
悬架部分，理想L9采用的是前双叉臂结构，后五连杆结构，同时还配备了CDC连续可调阻尼减振器。另外，它还配备了空气弹簧，除了在高速时降低车身减少风阻并提升续航外，在停车后也便于搬运行李和上下车。据悉，它的悬架可调节80mm的高度。
