IKUN20几个桨叶对比

手头的IKUN20圈圈机，之前装的1303.5-5500kv电机，感觉动力比较弱，换成了1207-7500kv电机。电机高度刚刚好，桨叶基本上完全沉入圈圈中。

1207电机比较特殊，一般这么高KV值的电机都是11系列的，这个电机用下来感受就是动力充沛、发热严重、不好搭配桨叶。

装上桨叶，3S电池，在地面站里面解锁测试电机（这样可以排除PID和滤波对电机的影响），油门推到30%左右十几秒，电机就明显感觉到发热烫手，但是没烧掉，也没有糊味。

手头三种桨叶测试了一下：

HQ T2x2x3，螺距比较大，低速还行，转速一上来声音变得很大，机架也开始共振，抖动很大。

T51mmx6，六页桨，手感很特殊，感觉飞机是被吸在空气中一样，猛加速减速时响应滞后，但是飞机姿态维持得很稳，目视飞时感觉更明显，可能这就是涵道效应？大油门时只听到转速狂飙，推力上不来，飞机往下降时拉不起来。个人感觉，这款桨叶适合机身很轻的圈圈机，不适合IKUN20这样的重型圈圈。

最后测试的这款这款T51mmx4，也是和1207-7500kv电机最搭配的，响应速度快，震动小，噪音也比较适中。

之前用的1303.5电机，装的这个四叶桨不好飞，用的4s电池动力也偏弱，直到换上乾丰D51x5五叶桨，手感才好一点，没想到换了电机以后差别这么大，电机和桨叶的搭配还是很重要的。