随着小米汽车发布会的临近，全端自研系统成了刚需，这个底牌让网友们兴奋了很久。让人意外的是，自研系统只是一个开始，后面还有小米自研汽车和自研芯片。关于这三件事，亓纪想和大家分享一些自己的想法。

在目前的安卓厂商中，小米是最应该做自研系统的，因为它拥有丰富的智能家居产品和即将发布的小米汽车，全端自研系统能够进一步提升用户的体验。除此之外，全端的自研系统能够更好的软硬结合，并且能够拥有更多的底层权限，带来更多的自定义和新功能。

但是小米也是最不应该做自研系统的企业，因为小米手机国内出货量约占25%，海外市场才是小米手机的销量主力军。如果采用自研系统的话，海外市场必须的GMS（谷歌移动服务）是一个难题，这也是亓纪最疑惑的地方。根据站哥的爆料来看，小米搞定了谷歌，系统出海的问题已经搞定了，这才是小米敢于使用自研系统的关键所在。

至于小米自研芯片，其实在2017年就已经正式发布了，它的名字叫澎湃S1，小米5C搭载了这颗自研芯片。目前仅有华为取得了惊人的成绩，OPPO自研芯片团队已经解散了，vivo在发力一些小芯片。根据站哥的爆料来看，不论是自研芯片还是自研系统，都用同时用在手机和汽车上，看来全端自研这次是真的。

至于小米汽车，目前还没有太多靠谱的消息，最近听到的消息是雷军在新疆测试新的小米汽车，并且小米集团拿到了造车的资格。从目前的爆料来看，小米汽车应该会在明年正式亮相和开售，亓纪最好奇的不是价格，而是自研的程度和自动化驾驶技术，这才是新能源汽车的灵魂。

亓言纪语：

对于小米的新底牌，亓纪的想法是这样的：当看到全端自研系统的时候，即使是站哥的爆料，亓纪心中也会有很大的怀疑。当看到搞定系统出海的爆料时，亓纪当时想到的是另一家友商，现在想想自己挺可笑的。自研芯片证明了小米的决心和坚持，搭配全新自研的小米汽车，亓纪对明年的小米发布会更加期待了。

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