大口径补偿器的设计组成、工作原理

大口径补偿器的设计组成、工作原理

大口径补偿器是利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半大口径补偿器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销传递转矩实现两半大口径补偿器。大口径补偿器通常由一个或若干个将主从动轴连接起来，形成轴系传动系统，以传递转距或运动连轴器。

主要是与大口径补偿器及工作的轴连接，其轴孔形式，连接形式及尺寸主要取决于连接轴的形式及尺寸产品设计时，一般都是按圆柱形和圆锥形轴深标准设计，轴轴深标准是针对轴的设计。

大口径补偿器两轴时，只有在管道停止运转后才能使两轴分离。大口径补偿器在管道运转时可使两轴随时接合和分离。大口径补偿器和离合器的种类很多，大多已标准化，可直接从标准中选用。

大口径补偿器能补偿主管道与从管道之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。大口径补偿器属金属弹性元件挠性，其依靠金属膜片来联接主、从管道传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。