路特斯试驾车当新车卖，胆子真大！车主索赔385万，自作自受！

近日，一位国内豪华跑车品牌路特斯用户网上爆料，购买的路特斯在交付的过程中，发现新车竟然有140多公里，店内工作人员解释确保车辆是新车，但未对140公里行驶数据作出正面解释。

当办理到新车购买保险时，店内人员建议用户通过自己介绍的熟人购买保险，理由是可以便宜，但是用户并没有同意，于是用户就自己购买保险，大家注意，就在用户购买保险时，保险公司传递的信息告知车辆曾有购买保险记录，也就是并非新车。

这时候用户才发现，自己购买的车辆有问题，店内人员为掩盖事实，谎称可能是因为别人购买保单号输错了车架号，导致用户购买的车辆被出保单，面对突发的异常情况，用户并不认可。

用户多次沟通和强烈要求下，路特斯官方通过微信给用户发送了购买车辆的车架号，保险单查询，可以发现是一家北京的大型活动公司，原来购买车辆参与了3月份路特斯在上海举行的试驾会。

用户询问购买车辆140公里原因时，路特斯官方坚称车辆仅是静态展示，但用户并不认可。

随后，用户与路特斯官方多次沟通无果，用户称路特斯竟然让一名男性工作人员冒充路特斯总裁协商车辆问题。

5月7日，用户与路特斯沟通时，发现购买车辆记录了73条赛道中的暴力测试，这与最初的沟通严重不符。

因此，用户向湖北省消费者委员会投诉，要求根据《消费者权益保护法》相关规定，车主要求路特斯官方对双方所签订的合同进行退一赔三的处理。即退还车辆实际支付金额964800元，并赔偿三倍罚款2894400元，共计3859200元。

好在最后用户与路特斯达成了和解，路特斯发布了《关于深圳李先生车辆交付投诉的声明》，虽然没有盖章，不太正规，但考虑到路特斯刚在中国市场落地，最后认错态度还算可以，关键是用户继续支持了路特斯。

“特斯拉试驾车当新车卖事件”以和解的形式圆满解决了，用户和车企可谓是皆大欢喜，但留给我们很多购车警示。

首先，购车套路深，什么装饰、保险、分期套路已经见怪不怪了，同时，还有很多隐形的套路，例如本次特斯拉试驾车当新车卖事件，由于车企从源头把关不严，让不符合交付的瑕疵车辆，进入了新车交付，加上店面审核不严，不负责任，推诿用户，用户如果不认为有问题，车辆可能就实现了交付，因此，大家购车时一定要擦亮眼睛，防止车企和店面的各种套路。

其次，暴露出新品牌体制的不健全，用户尤其要特别注意，新品牌，新团队，各个环节磨合都需要时间，特斯拉中国就暴露出这样的问题，试驾车辆本来应该有严格的管理制度，统一进行处理，特别是要防止修复当作商品车出售，这样的事发生在路特斯品牌身上，对以后品牌口碑影响不太好。

其三，购车绑定的任何附件条件都可以抵制，例如保险、装饰等，本次事件正是用户自己购买保险时才发现了车辆问题，不然用户就亏大了。

本次特斯拉试驾车当新车卖事件，留给我们不仅有用户维权的艰辛经验，还有教会我们购车如何避坑，可谓收获满满，关于本次事件，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧!