二战万金油——捷克/德国LT-38/Pz.38(t)轻型坦克

2021-10-29 20:20 作者:-拖延症晚期- 0人读过 | 我要投稿

LT-38是捷克斯洛伐克斯柯达厂制造的轻型坦克，德军编号Sd.Kfz140 Pz.38(t)，由斯科达兵工厂生产，于1938年末起服役于捷军，1939年3月德国并吞捷克之后，鉴于此车设计优良，遂以Pz.38(t)的名号继续使用，一直到二战后期都还能看到此车的改进型继续为德国在各地奋战。（维基）

历史

1935 年，捷克斯洛伐克坦克制造商ČKD（实在找不到译名）与斯科达（Škoda Works ）合作开发之前生产的LT-35坦克的替代品。并且以“TNH”的名义成功出口到伊朗，秘鲁和瑞士，少量出口到立陶宛。捷克斯洛伐克军方后来选中了TNH，经由斯科达稍加改良之后，于1938年1月推出了LTvz.38。

随着苏台德区问题及随后的慕尼黑会议造成的紧张局势，捷克加快了LTvz.38生产速度。1938年末开始服役。1939年3月16日，德国并吞捷克，LTvz.38被德军接收，由于其性能优秀，结构简单又耐用，性能优于德军早期的一二号坦克，因此德国命斯科达厂继续生产，以LTM 38的名称进入德军，1940年1月16日改为panzerkampfwagen 38(t)。简称PZ.38(t)。因为Pz.38(t)较小的炮塔无法安装更大口径的火炮，在生产了1400辆后于1942年6月停产。

PZ.38(t)停产后，底盘被用于生产辅助车辆，如黄鼠狼III和追猎者（Jagdpanzer 38(t)）坦克歼击车，自行防空炮Flakpanzer 38(t)。侦察车Aufklärungspanzer38(t)（Sd.Kfz.140/1）

瑞典生产

因为德国并吞捷克斯洛伐克，本应在1940年3月交付的为瑞典建造的90辆TNH被德军缴获，1940年底瑞典与德国达成协议，瑞典获得了建造38(t)的许可证，被命名为Stridsvagn m/41。第一批于1942年12月开始交付。1942年中期订购了第二批，第二批将装甲改为50毫米，重新设计了内部和使用更好的发动机来补偿重量增加，其中一部分战后被改装成sav M/43突击炮或装甲运兵车。

结构

PZ.38(t)是传统的二战前坦克设计。装甲从10毫米到25毫米不等。后来的型号增加到 50 毫米。两人炮塔位于车体中央，装有一门37毫米斯柯达A7火炮（备弹90）和7.92mm可以独立操作也可以和主炮同轴固定的机枪，车长在指挥的同时控制和发射主炮，车体机枪由通信兵控制。在德国服役后进行了一些细微的调整，驾驶员可以使用安装在左操纵杆上的扳机来发射车体机枪。