第二代Demio的推出已经有20年了!

8月7日是第二代Demio（在海外被称为Mazda2）的生日，该车在日本上市。

在这篇博客中，我们回顾了德米奥的历史!

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自由式旅行车 第一代Demio诞生了

第一代Demio于1996年8月推出，是一种新类型的旅行车，具有高实用性的性能，尺寸紧凑，在城里很容易操作。

基于 "多用途紧凑型 "的发展理念，它是一个自由型货车的提案，可以在各种情况下使用，从日常使用到周末休闲使用。

第一代Demio的长度为3800毫米，宽度为1670毫米，易于操控，整体高度为1535毫米，适合多层停车场，有多种座椅安排，包括后座滑动装置和双折叠装置，还有一个大的货运空间。

Demio可用于多种用途，作为家庭用车具有足够的品质，作为一种新的紧凑型汽车，受到各年龄段客户的欢迎，自上市以来，销量逐年增加，第三年的强劲销量超过10万辆。

第二代Demio，有广泛的变化

第二代Demio于2002年8月7日推出。

它配备了MZR发动机和一个更新的平台。

在发展高效包装的同时，它还具有动态的外观设计、高质量的空间、领先的驾驶性能和安全功能。

有三种独特的阵容可供选择，以满足客户的不同生活方式。

COZY车型，提供时尚舒适的内饰，配备了电动白色帆布顶棚，即使在车辆关闭时，也能让愉快的光线通过。

运动型的SPORT车型采用Activematic AT，表现出积极和动态的特点。

到2006年9月底，自第一代产品以来，总共将生产100万辆。

请注意，第一代Demio在国外以马自达121的名义销售，但从第二代Demio开始，该名称被改为Mazda2。

福特在西班牙的瓦伦西亚工厂也进行了生产。

除了汽油发动机外，还为欧洲市场提供了一种共轨式1.4升柴油发动机。

第三代Demio，在国内外赢得了高度赞誉

2007年7月推出的第三代Demio，已经发展成为一款着眼于新时代价值观的个人紧凑型汽车。

它的特点是具有动态形状的紧凑车身，并由新开发的1.3升自然吸气米勒循环发动机驱动。

与上一代相比，该车的重量也明显减少了约100公斤。

2008年，它被评为 "年度世界汽车"。

在2011年6月的一次小变动中，马自达在其阵容中增加了一个级别，首次采用了SKYACTIV-G，这是一款由马自达独立开发的高效直喷式汽油发动机。

当时，人们对电动汽车和混合动力发动机汽车的兴趣正在增长，但这是一项将显著提高内燃机效率的独特技术的提案。

SKYACTIV发动机是新一代汽车中第一个使用SKYACTIV发动机的车型，Demio以其30公里/升（10-15模式）和25公里/升（JC08模式）的出色燃油经济性而大放异彩。

颠覆常识的创新技术挑战引起了人们的兴趣，在当时的车展上，可以看到参观者窥视着展出的汽车的发动机舱，要求提供详细的技术解释。

2011年，Demio的全球累计产量达到了200万辆。

 第四代Demio，拥有最新的清洁柴油发动机和先进的安全设备

2014年9月推出的第四代Demio完全采用了KODO - Soul of Motion设计和新一代SKYACTIV技术。

除了SKYACTIV-G 1.3汽油发动机之外，它还首次采用了新开发的SKYACTIV-D 1.5清洁柴油发动机。

新款Atenza是一款紧凑型汽车，以其理想的驾驶位置和踏板布局、安全至上的人机界面（HMI）、高品质的精致内饰和外观以及金霸王一体化的运动性能，在紧凑的车身中打破了级别概念。

它赢得了 "2014-2015年日本年度汽车 "奖。

2014年，在泰国和墨西哥也开始生产马自达2

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自1996年诞生以来，Demio一直受到许多用户的喜爱，为了配合马自达明确马自达品牌的政策，2019年9月，Demio在日本改名为MAZDA2，从而连接了接力棒。

Demio/Mazda2在日本和海外生产和销售，并已成为马自达的旗舰车型，迄今为止全球销量超过350万辆。

【原文参考】2代目デミオの発売から20年を迎えます！ | 【MAZDA】マツダ公式ブログ Zoom-Zoom Blog