光打雷不下雨，名爵7量产实车参展还不开价，问题或出在9AT
光打雷不下雨，名爵7量产实车参展还不开价，问题或出在9AT
自主品牌传统燃油轿车几乎就是在夹缝当中求生存，面对紧凑级朗逸轩逸卡罗拉，中型B级雅阁天籁凯美瑞迈腾等销量支柱产品，国产燃油轿车就需要挖空心思打造新卖点，轿跑运动车型就是个不错的突破口。长安UNI-V，广汽传祺影豹都表现不错，而名爵6增长乏力，显然还需要另一款更具实力的轿跑车撑门面，所以全新名爵7应运而生。
最近广州国际车展上，量产版的名爵7再次登台展示，按理说已经预热了大半年的时间，参考自主品牌的快节奏，早在元旦之前就应该推向市场。结果这次广州车展还是光打雷不下雨，名爵汽车并没有给出该车型的最终官方指导价，所以价格还是个谜，让不少关注这款车的年轻人一头雾水。
为什么上市的节奏一拖再拖？笔者认为问题大概率是出在动力系统，因为全新名爵7不仅换装了全新2.0T发动机，还确定搭载自主研发9at手自一体变速箱，在以往上汽荣威和名爵旗下并没有搭载过，所以这款9at需要时间磨合验证，如果存在发动机匹配的瑕疵，急于上市反而是对消费者不负责任。
如果就是20多岁的年纪，这款全新名爵7确实很有吸引力，首先尺寸定位达到了中型B级，总长度4884mm，只是为了造型牺牲掉一部分轴距，轴距只有2778mm，确实不如雅阁迈腾的大轴距空间，但后排比紧凑级明显宽敞，日常居家代步实用性是有保障的。
造型设计完全就是讨好90后和00后的审美，名爵七车头前脸采用散射状大嘴黑色中网，超标logo专门改成黑色，两侧三角眼灯光效果很犀利。看了这么多国产运动轿跑车，名爵7的车身侧面是最为流畅的，车顶线条很接近奥迪RS7西装暴徒的感觉，前后轮拱上方都有宽体效果，车尾大口径4排气管搭配了隐藏电动折叠尾翼。
内饰高级感已经成为自主品牌的强项，名爵7用料已经达到了豪华品牌的程度，比如这次广州车展上的展车全部采用了红色翻毛皮内饰覆盖，包括中控台面以及门板不常接触到的部位也是酒红色皮革软包。前排座椅还单独设计成了一体成型赛车桶形座椅，再加上平底运动方向盘和个性化换挡拨片，车内运动氛围是很强的。
目前已经申报了1.5T和2.0T两款版本，值得期待的当然是2.0T高功率版本，上汽自主研发2.0T发动机经过全新调校之后，最大输出功率已经拉升到261马力，这可以和奇瑞鲲鹏400T发动机持平，强于长安蓝鲸2.0T。
问题来了，你觉得名爵7会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
