Hee wing T1刺客装机

T1刺客翼展和空间都很小，可以说是寸土寸金，所以需要合理规划布局。

个人觉得这次装机比较符合自己心理预期了，舱盖可拆无连线，除天线外所有设备全内置，还能挂个拇指相机。 飞控：司南L+（搭配空速计），图传：Rush Solo 1.6W（枫叶棒子天线），接收机：思翼mini接收机（改换T型偶极子天线），摄像头：Baby平头哥，GPS:天工测绘M10 YTX-220，航灯来自77RC，独立BEC：mini560 5V 5A（输出电容改为16V220uF固态电容），电机：银燕2004 2000KV，螺旋桨：HQ5×3二叶桨，电调舵机为原厂PNP，电池：4S1P VTC6。

空速计直接钻孔，泡沫胶固定。GPS前置。

如图，把右侧的加强部分切掉，刚刚好。

前舱盖，相机打印件用螺丝固定在粘贴的木片上，保证稳定性。

背面，相机供电来自一个2pin的磁吸式连接器，避免了舱盖被连线所限制，即盖即用。

（机身接口细节图，BEC取电）

拆除电池固定木片后的概览。天线固定在机舱壁内，如图，两侧木条开槽，便于安放天线，两个孔内是T型天线，垂直地面安放。

图传放置于飞控下，掏空机腹相机位并粘贴散热片加强散热，天线通过MMCX弯针转SMA天线延长线（10cm长度刚刚好）固定于后部塑料盖处。

机腹散热片特写，文件已开源于嘉立创开源广场，关键字：T1底板，采用1.6mm铝基板制造，建议沿着相机位向下挖一层泡沫，便于埋入。 蓝色散热片为自行切割，适配自己的图传就好，实际测试26℃无风条件下，1.6W发射功率6分钟过热保护，飞行期间不会过热。

飞控及BEC部分，通过一个“工”字形木片固定，铜柱增高，根据自己的飞控来决定，航灯控制板为PWM开关移植77RC航灯单片机，也可以通过限流电阻接5VBEC。 整机重量包括电池约650g，偏重了，头重，电池要非常靠后才能勉强配平，省去空速计可能会好一点。 大体就是这样，祝大家玩得开心，有什么建议或者疑问欢迎留言或私信。