轴距3米 保留3.0T 国产宝马X5稳了吗？

自两年前宝马放出X5要落户华晨国产的消息后，对于其国产版车型的的讨论便络绎不绝。如今，伴随着2021年的尾声，这款期待已久的新车再次曝光。据悉，国产X5的轴距将有望突破3米，售价也会进一步下探。如此一来，国产宝马X5真的稳了吗？

从最新的消息来看，国产宝马X5在外观上将高度延续目前在售的进口版车型，车头部分仅在两侧增加了两个L型的镀铬装饰条，使得车头在已有双肾的基调下，更加精致。虽变化甚微，但这或许将会成为日后区分进口与国产车型的第一要素。

既然车头很难寻出蛛丝马迹，那我们不妨再将目光转向车尾。从现有的曝光图上来看，国产版X5依旧采用了上下天地门的尾门设计，LED尾灯也同样秉承了立体元素。同样，车尾下半部分的排气布局呈方形布局，继续保留了X5作为公路SUV领头羊的风采。值得注意的是，曾经xDrive 40i的标识变为了 xDrive 40 Li，通过这一点我们便可直接断定，国产版X5的轴距定会得到大幅度提升。此外，在尾门的左下角，一并加入了“华晨宝马”的四个大字，坐实了其国产版本的身份。

此外，依照申报图公布的选装配置来看，30Li车型预计配备了LED大灯，镀铬车窗饰条及行李架；而40Li车型或将配备了激光大灯，亮黑车窗饰条及行李架、M Sport卡钳以及空气悬架。

众所周知，宝马X5作为一款偏向于公路驾驶的SUV，尽管定位于中大型，但为了达成其更加紧致的驾驶质感，厂商并没有在这款车上过分追求长轴距。这就导致了标准轴距的X5第二排乘坐空间并不理想，对于家用来说也并不友好。

在国产宝马X5上，乘坐空间将不再是问题。据悉，国产宝马X5或将命名为X5L。其长宽高分别为5060mm、2004mm、1779mm,轴距更是高达3105mm，已经和现阶段的宝马旗舰SUV——X7相持平。作为参考，目前在售的进口车型的尺寸则为4930mm、2004mm、1776mm，轴距2975mm。不仅如此，国产版在与竞品奔驰GLE（2995mm）、奥迪Q7（2996mm)的对比中，同样是全面领先。

动力方面，令人惊喜的是，国产宝马X5并没有取消掉3.0T车型。宝马将为其提供两款动力规格，分别为X5 xDrive30Li以及X5 xDrive40Li。分别为B48 2.0T四缸发动机以及B58 3.0T六缸发动机，两款车型均匹配8AT变速箱。数据方面，30Li申报功率为180kW，40Li申报功率为245kW。六缸版本的X5 40Li的功率相比进口X5降低了5kW，而这或许与国六b的最新排放标准脱不开干系。并且，尺寸加大、变重后的国产宝马X5是否会对动力和操控产生影响，我们也只能在随后为大家一一揭晓了。

写在最后：

众所周知，自G05代宝马X5问世以来，宝马便始终占据着中大型SUV销量榜单的前列。但对于这样一款过于注重公路驾驶的SUV来说，乘坐空间的短板也是众多潜在消费者所诟病的地方。如今，宝马将这款SUV家族里的中流砥柱进行国产，不仅补足了空间上的劣势，其国产后的价格也必将是一大看点。至于，国产后的X5能否延续进口车型的市场表现或予以赶超？我们不妨再等等。