当星途邂逅瑶光，很有可能是奇瑞冲高品牌崛起路上的转折点

在经历了很多年车市风雨的洗礼后，国产品牌也迎来了脱胎换骨的新面貌，尽管相比不少国外汽车品牌，还存在着一定的差距，但包括比亚迪等在内的不少国产品牌，其市场表现也让合资竞品刮目相看，其中，奇瑞也是国产品牌崛起的成功代表之一，毕竟，在过去的2022年奇瑞首次实现了全年累计销量超100万台，当年“自主一哥”的气势又回来了。

众所周知，这么多年来，在奇瑞的心目中一直有一个梦想，就是要打造一个属于自己的高端品牌，在追逐高端品牌的路上，观致汽车只是一个一闪而过的流星，虽然曾经拥有过但并不是奇瑞心中想要的那颗星，直至星途品牌的推出，奇瑞才真正找到了梦中情人，并认定星途才是自己进行品牌冲高路上的伴侣，为何？

从市场表现来看，尽管目前的星途汽车还不足以对竞品形成有效的威胁，但从星途旗下产品车型采用的技术来说，奇瑞对星途真的是不吝惜，不少新技术都在星途旗下的产品车型上得到了体现，尽管星途汽车目前的市场表现处于不温不火之状态但奇瑞并没有放弃，依然在投入很大的精力、物力和财力，推动者星途汽车向上冲。

直到2022年12月星途瑶光的出现，奇瑞在品牌冲高路上可以说是迎来了拐点，为何会这样认为呢？众所周知，在星途瑶光之前，奇瑞星途也推出了多款车型参与市场竞争，无论是星途凌云还是星途揽月和星途追风等，尽管这些车型的产品竞争力可圈可点，相比竞品也有着一定的优势存在，但各自的市场表现并不是太好。

根据公开的销量显示，在过去的2022年奇瑞星途全年累计销量只有53441台，与丰田、本田的销量差距还很大，即使是与比亚迪汉的市场热度相比，也不在一个水平线上，所以说，白热化的市场竞争中，星途汽车的压力很大，毕竟，作为星途汽车竞争对手的吉利领克，2022年累计销量也突破了17万台。

更何况造车新势力中的蔚小理，各自的全年累计销量也都超过了12万台，作为奇瑞冲高品牌的星途，销量方面并没有实现大幅度的突破，这也让很多车友和网友对奇瑞星途充满了怀疑。然而，历经车市风雨考验后的奇瑞星途，在2022年底却放出了一个大招，引来了很多人的围观，这个大招就是星途瑶光全球首发。

基于星途M3X火星架构2.0打造而来，市场定位是中型SUV的星途瑶光，可以说是颠覆了星途产品车型以往的设计理念和风格，全新的设计语言也给星途瑶光贴上了醒目的时尚标签，很多黑科技的采用也让星途瑶光的竞争力得到了很大的提升，17万-22万元的预售价格区间彰显出满满诚意。

据公开的信息显示，星途瑶光车身“三围”的长宽高分别为4781*1920*1671/1668mm，轴距为2815mm。采用双边共四出的排气布局，配备24.6英寸曲面双联屏，高通8155智能座舱芯片，搭载2.0T动力组合，该发动机最大可达261马力和400Nm扭矩，以后还将会推出PHEV车型。部分车型将会采用CDC电磁悬挂系统。

从流露出来的部分参数来看，瑶光的整体实力明显要高于星途其他在售车型，甚至优于不少同级别竞品车型。据悉，在不长的时间内星途瑶光的预售订单已经突破了2万台，流露出来了车市“黑马”的潜质，对于星途瑶光来说绝对是一个好兆头，但对于冠道、锐界等竞品来说估计就是一个噩梦了。

在过去的2022年星途汽车也迎来了人事调整，全新的班子全新的车型，当黄招根遇上星途，当星途邂逅瑶光，能为奇瑞冲高品牌星途擦出什么样的火花，真的是让人充满了期待。对于星途瑶光这款车，你有何看法呢？

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看汽车行业比较有影响力的新媒体：车市速递