塞恩斯认为前三名排位赛是可能的，因为法拉利车手在最后一圈妥协了

卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在获得澳大利亚大奖赛资格后心情复杂，西班牙人超越了法拉利队友查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc），但离开时相信有可能在第二排获得一席之地。

在阿尔伯特公园赛道的一场棘手的低抓地力比赛中，塞恩斯排名第五，落后于红牛的马克斯·维斯塔潘、梅赛德斯车手和阿斯顿马丁的费尔南多·阿隆索，勒克莱尔排名第七。

塞恩斯在排位赛后说：“我一方面非常高兴，另一方面有点不高兴。从负面因素开始，我们在轮胎温度的那一圈准备有点糟糕。

“我们让两三辆车，我们认为是在推圈，或者他们告诉我他们在推圈，所以我不得不放慢速度让他们通过，然后他们放慢了我的速度，因为他们不是。

“我在第一区输了十分之二，十分之三的轮胎准备，然后我不得不冒很大的风险，然后加快了速度，在那之后我实际上做了一个非常好的圈速。我认为这将使我进入前三名，这将是吉达的良好进步和良好的单圈时间。

“专注于积极的一面，我对这辆车更满意。我已经做了一些强劲的圈数，我一直在努力。此外，我们所做的改变应该朝着明天的正确方向发展。

当被问及这是否让他对比赛充满信心时，他补充说：“我们所做的改变集中在明天，所以这就是为什么今天看起来不是特别好。但我相信，今天我们本可以通过干净的排位赛圈进入前三名。

“我希望这些变化明天会有所帮助。如果没有，我们尝试和测试了另一件事，所以希望我们正朝着正确的方向前进。

勒克莱尔（Leclerc）落后于兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）的另一辆阿斯顿·马丁（Aston Martin），他回应了塞恩斯对轮胎准备的看法，同时也暗示他更关注比赛速度而不是排位赛装饰。

“老实说，Q1和Q2，我在驾驶方面做得不是很好，所以我只需要把所有东西放在一起，我认为在Q3中情况有所好转，”他评论道。

“通常我会设法在第三季度将所有东西放在一起，但这次不幸的是，在第三季度的第二次运行中，我们认为下雨了，所以我没有做一圈准备，不得不立即推动，这对轮胎不利。

“我也发现自己在整个第一区都落后于卡洛斯，我希望我们作为一个团队能够研究这个问题，因为这让我们付出了相当大的代价。但事情就是这样。

“明天是比赛;我认为我们有一辆相当不错的赛车。就我而言，我可能稍微妥协了比赛速度的质量速度，所以让我们看看它是如何进行的。

法拉利进入周日的大奖赛，在车队积分榜上排名第四，落后梅赛德斯和阿斯顿马丁12分，以及49名领先者红牛。

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