荣耀V40真机曝光；索尼VISION-S原型车进行路试；iPhone 13即将在富士康深圳厂区打样

荣耀V40真机和宣传海报已经提前在线下门店被曝光。

荣耀V40真机的外观与之前爆料基本相符，正面采用一块双挖孔的大曲面环幕屏，背部配备了矩阵式的大眼四摄方案，同时在相机模组右侧还采用了混搭的配色。

荣耀V40后置相机将采用6400万像素主摄（或5000万RYYB主摄）+800万像素超广角+200万像素微距+200万像素景深镜头的组合。

前置相机则为3200万像素广角自拍镜头+1600万像素人像镜头。

荣耀还首次公布了V40的屏幕信息，官方称该机将搭载10亿色视网膜级超感屏。

有爆料显示，荣耀V40屏幕尺寸为6.72英寸，分辨率为FHD+级，支持120Hz刷新率、300Hz屏幕采样率、，除了10亿色显外，还支持120Hz刷新率、300Hz屏幕采样率，并且配备了屏幕下指纹识别。

荣耀V40将搭载联发科天玑1000+处理器，虽然这是荣耀首次引入联发科旗舰处理器，但是之前曝光的游戏测试显示，该机在《和平精英》游戏中能稳定达到90fps的帧率。

荣耀V40还配备了LPDDR4x内存+UFS2.1闪存技术，机身内置4000mAh电池，支持66W有线快充和50W无线快充。

具体的信息官方将于1月18日的发布会上正式揭晓

1月12日，索尼在2021年CES展上宣布，已于2020年12月完成了VISION-S原型车的开发，并在欧洲开始了公共道路驾驶测试。

索尼Vison S最早于2020年的CES展上全球首发，然而在2021年CES展上，索尼则宣布一年时间完成了Vison S原型车的开发，目前已经在欧洲开始了公共道路驾驶测试。

索尼曾表示并无意造车，仅仅是想成为智能汽车行业的推送者。发布Vison S车型，只是向业界展示该公司在汽车智能化方面的贡献。

而此番言论显然不被人相信，要知道，索尼仍在继续与麦格纳、斯太尔（丰田Supra、宝马Z4和奔驰G级代工制造商）合作开发汽车，此次宣布在欧洲开始了公共道路驾驶测试，就是最好的证明。

Vision-S采用目前流行的大溜背造型，同时内部仪表盘至中控台为一整块纵向显示大屏，除此之外，后排还配备了两块大屏。

新车或将拥有前后双电机，系统最大输出功率达到405kW，最高车速能达到240km/h，百公里加速也仅需4.8秒。

富士康深圳工厂部分车间即将进入iPhone 13打样第一阶段。据了解，打样一般分设计模块、修正、定型、量产，从打样到量产一般是9个月。

按照苹果每年的惯例，通常在每年9月发布新一代iPhone，去年因为疫情，iPhone 12系列推迟发布。

知情人士透露，深圳观澜厂区部分车间将陆续停产iPhone 12，“郑州工厂还会继续生产iPhone 12，Pro系列深圳工厂也会生产。观澜厂区主要是研发加生产少量产品，一般研发完后会推广到其他厂区生产。”

根据公开报道，目前iPhone系列生产主要是在富士康郑州厂区，该厂区属于富士康旗下数码产品事业群（IDPBG）。

苹果目前已经开始准备iPhone 13，其依然是四款机型，跟去年的iPhone 12系列差不多，不过其要首发A15处理器，而台积电正在积极的配合苹果，做相关芯片的测试工作。

爆料中提到，苹果A15将采用台积电第二代5nm工艺，性能相比上代要增强不少，同时功耗也有所改观。

5nm+工艺（被称之为 N5P）是5nm工艺的“性能增强版本”，提供额外的功耗和性能改进。

供应链中的消息还显示，2022年的A16芯片，苹果也会基于台积电的4nm生产工艺，在性能、电源效率和密度上都得到了进一步改善。

按照之前的说法，iPhone 13与iPhone 12系列没有太大区别。不过iPhone 13系列的高度与宽度与iPhone 12系列相同，但厚度会增加0.26毫米。

iPhone 13后置摄像头模块会增加0.9毫米，苹果计划采用蓝宝石玻璃覆盖整个相机模块。iPhone 13的摄像头模块与2020年iPad Pro类似，凸起更小一些，其还采用LTPO OLED显示器，支持120Hz刷新率。