凡尔赛，东雪的凡尔赛，粉丝的凡尔赛

当一款车肩负着复兴一个品牌的时候，它的呈现必然是笃定且优秀。

当一款车面对质疑的时候，用自身的产品力击碎流言蜚语，说明它的成功是必然。

当一款车真正与粉丝产生共鸣的时候，说明它已经在成功的道路上。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X就是这一款车！

东风雪铁龙凡尔赛C5 X是东风雪铁龙品牌在国内“绝地反击”的一款产品，其重要程度、重视程度不言而喻。它也没有辜负期望，9月上市，3个月内收到2万+订单，而且在“缺芯”的情况下成功交付12114辆，11月、12月单月交付均突破5000辆，同时拉动其他车型的销量，2021年的整体销量达到49511台，同比达到137%的增长。

有人会说：从数据上来看这样的表现也就一般，和那些月销量破万的品牌来说还是有很大的差距。

有差距那是肯定的，但我们也要看的是凡尔赛C5 X这一成绩取得的背后和现在它所实施事情所产出的未来趋势。

首先，我们来看一组官方发布的数据：在凡尔赛C5 X 客户中，25—35岁的客户占80%，80%的用户是首次购买法系品牌，通过新零售渠道购买的占比达到20%，在原有弱势区域（长三角、珠三角等）增量明显。

在汽车行业年轻化、智能化深度内卷的当下，一直走稳重、浪漫路线的雪铁龙品牌在凡尔赛C5 X这款车型上有着这样的客群数据，产品的改变已经很大，本身具备的特性妥妥的“爆款”潜质。

产品力强只是前提，东风雪铁龙还在不断为其加码。2020年推出的“五心守护”在执行中不断自我升级，从 “新车承诺1年保价”到官方保价的方式提升整体的二手车价格，从总经理投诉专线到“多对一”服务，从4S店提车到 “送车上门”服务等等，将终端服务化作销售力，通过细节上的点滴，积累客户口碑。

在与粉丝们的“共创”上，秉承“因你不同”和“家一样的关怀”，共同建立“131X”新家族，通过共创社群、资源支持、客户互助、活动共创等多样方式共享、共创用车生活，此次，在三亚举办的“不定义 自发光”领潮共创之夜，就是凡尔赛C5 X宠粉、共创的一次大型活动，来至全国各地的三百余位车主粉丝们集聚一地，共同开启了一种“领潮不跟”的生活方式。

在2022年，还会启动年度凡尔赛小目标共创征集分享、车主俱乐部认证、凡尔赛C5 X改装大赛、产品生活周边开发这四大共创活动，不仅让粉丝们深入参与，还会让他们成为这个平台的主角。

在做好客户生态圈的同时，东风雪铁龙对自身产品也进行优化升级，2022款天逸共创版，已经在12月31日上市，凡尔赛C5 X虎年共创版也将会在1月与消费者正式见面。同时，针对凡尔赛C5 X车型，在1月确保交付5000辆以上，并调动多方资源力争实现产能的进一步爬坡。

大侠车说：

用品牌来为粉丝搭建平台，粉丝用口碑来宣传品牌，这就是相互成就的一个典型案例，在现场东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇一句话概括的很到位：“所有的凡尔赛车主，都是东风雪铁龙的精神股东”。开放的心态，让凡尔赛不仅仅是东风雪铁龙的凡尔赛，还是所有粉丝们的凡尔赛，更是两者共同创造的生活方式的凡尔赛。