FV 603沙利臣（Saracen）是由英国阿尔维斯汽车公司（Alvis）生产的6轮装甲运兵车，是英国陆军在1954年开始装备，1969年除役的装备之一。

类型为装甲运兵车

原产地为英国

基本规格

重量为 11吨

长度为 4.8米

宽度为 2.54米

高度为 2.46米

操作人数为 2 + 9人

装甲 16毫米

主武器  1x L3A4同轴机枪和1x防空用途.303寸布伦轻机枪

发动机 劳斯莱斯B80 Mk.6A 8汽缸汽油发动机，119千瓦

悬挂 6 x 6 轮式

作战范围 400公里

速度 平地：72公里/小时，越野：32公里/小

设计及历史

FV 603沙利臣装甲车是阿尔维斯汽车公司生产的FV 600系列装甲车之一，采用与FV 601沙利臣和蝾螈机场消防车相同的底盘，而悬挂系统、发动机、传动装置和制动装动系统在蝾螈机场消防车的基础上有所改良。FV 603为6x6轮式设计的，装配有劳斯莱斯B80 Mk.6A 8汽缸汽油发动机，装甲厚约16毫米，连同驾驶员和车长共可载11人，车体上装有小型旋转炮塔，炮塔上有一门.30寸L3A4（M1919）同轴机枪，另有一门平射及防空用途的.303寸布伦轻机枪。

沙利臣装甲车在英国陆军中主要用作装甲运兵车、装甲指挥车及装甲救护车用途，改进型还包括加装通讯或指挥器材和火炮引导等。

阿尔维斯汽车公司在1952年投入生产沙利臣装甲车，原因是因为当时马来西亚危机英军急需装甲运兵车，因此沙利臣装甲车更早投产，量产型包括了没有炮塔版本。英国陆军在1969将沙利臣装甲车除役，沙利臣装甲车曾经因为1980年代的北爱尔兰问题时继续服役于北爱尔兰地区的英军部队，主要在当时赫尔的街道上巡逻，沙利臣装甲车亦是英属香港时期警用装甲车之一，在斯里兰卡内战和也门亚丁沙利臣装甲车也有出现过。

衍生型

前期型的沙利臣装甲车的主要武器为炮塔上的L3A4（M1919）同轴机枪，以及车顶后部装在旋转式射架上用于防空的布伦轻机枪，后期型沙利臣装甲车的武器改为7.62×51mm NATO的FN MAG（L7）同轴机枪。

FV 603衍生型：

• FV603 Mk 1

FV603沙利臣装甲车早期投产型，炮塔为三门式设计以及有一个手枪射孔。

FV603 Mk 2

为FV603沙利臣装甲车Mk 1的改进型，炮塔为两门式设计，后方炮塔门可折叠成车长专用座位。

• FV603 Mk 3

装有水冷装置的沙利臣装甲车以适应炎热气候。

• FV603 Mk 4

一个样车，并没有投产。

• FV603 Mk 5

FV603沙利臣装甲车Mk 1或Mk 2加装额外装甲的版本，主要用于北爱尔兰的英军部队。

• FV603 Mk 6

FV603沙利臣装甲车Mk 3的加装额外装甲的版本，主要用于北爱尔兰的英军部队。

其他衍生型： 除FV 603外，沙利臣装甲车还有以下衍生型：

• FV 604装甲指挥车（ACV）

沙利臣装甲车的加装通讯器材版本。

• FV 610装甲指挥车（ACP）

沙利臣装甲车的加高车身及加大车体内部以容纳通讯器材和地图桌，车头外部加装小型发电机 。

• FV 606 / FV 611装甲救护车

沙利臣装甲车的装甲救护车版本。

各国使用状况

澳大利亚的第4/第19威尔士亲王轻骑兵团在1965至1966开始装备沙利臣装甲车，除役时间不详。

英国的陆军在在1954年开始装备，1969年除役，塞浦路斯装甲营使用到1980年除役，而驻守北爱尔兰的英军装备至1991年除役。

香港的皇家香港警察队警察机动部队的同款装甲车已经全数退役。皇家香港军团所装备的其中一辆装甲车，现在成为香港海防博物馆的一个户外展品。

文莱的文莱皇家军队在1973起装备，除役日期不明。

尼日利亚共装备有20辆沙利臣装甲车。

印尼的沙利臣装甲车装甲车装备数量未知。

斯里兰卡的陆军装备有沙利臣装甲车，具体数量未知。

南非的陆军装备有沙利臣装甲车，具体数量未知。

苏丹的部队装备有沙利臣装甲车，一共49辆。

约旦的部队装备有沙利臣装甲车，一共60辆。

科威特的部队装备有沙利臣装甲车，一共120辆。

泰国的部队装备有沙利臣装甲车，一共20辆。

美国的奥克拉荷马州突沙市警队，他们把沙利臣装甲车的车身安装在卡车的底盘上，只有一辆。

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