487马力，双电机四驱，还有拉力元素套件，这款福特电马有点意思

日前， 福特官方对外发布了一组福特电马Rally版的官方图片。据悉，该车基于在售的福特电马打造而来，并且采用了四轮驱动系统，明年初就会投产。

 它的外观在福特电马的基础上通过官方改装而来，其中前脸的改动之处是，封闭式中网格栅两侧各加装了一颗LED灯，增强实用性的同时，增加一点拉力赛车的味儿。另外，前铲的造型也有一定的改进，增加了扰流的细节。

车身侧面的主要变化是改用跟O·Z Rally Racing轮圈同款的轮圈，搭配高性能Brembo前刹车卡钳后，拉力赛车味儿瞬间拉满。另外，车身侧面还增加了Mach-E Rally拉花。

车尾最主要的变化是改装了拉力赛车样式的车顶扰流板，不仅观感出众，而且在车辆高速行驶时还可以提供更多的下压力。此外，它还增加了从前机盖延伸至车尾的赛车旗拉花。 

内饰大体上跟普通款福特电马保持一致，内饰细节有部分做了修改，增加了一些专属的元素，比如方向盘6点位置改用白色装饰件，门板和座椅改用白色缝线，座椅增加Mach-E Rally印花等等。

至于动力方面，它搭载前、后双电机，最大功率达到487马力，官方宣称0-96km/h加速的时间是3.5秒。值得一提的是，它配备了独特的RallySport Drive Mode（拉力驾驶模式），电控系统在该模式下允许车轮适度打滑，从而实现拉力赛车般的漂移过弯，同时它的油门响应将会更线性，悬架设定也更适合越野。

该车还搭载了专门针对拉力赛调校的MagneRide减振器，离地间隙相较于普通版电马增高了20毫米，同时前、后电机也加装了护罩，以免磕碰损坏。

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