哎呀真香。我之前说过不会主动拉黑别人，但是看到个在视频下面刷屏尤其是刷别的up主什么观点的事本就不对，然后就发生了这事。

我在看iihs视频的时候发现有一个在别的up主下不断刷着黑松鹿的话，我实在看不过自己举报了个刷屏，g方非常迅速，基本上删到只剩一两条话，虽然我举报的，但是合理，刷屏和无关语言确实违规。不过我犯了一个错误就是气不过，当初居然把松鹿和一鹿搞混了，结果举报删除后那个刷屏的就回了我n次一鹿是什么东西把我整晕了，我虽然认错人但是无缘无故你说别人是什么东西这也算不文明语言吧，于是我不得不选择拉黑，不是因为逃避什么，主要在别人up主下刷其他up，而且还专门hei本来就不对，所以我也懒得回复他（如果和他争起来那就是他拉黑我，这没意义）。因此那人成为我第一个主动拉黑的。

其他方面

汽车安全评测机构不是因为一个up主的观点就能改变的，最近也发生了一件大事，不过我依然会选择最终结果，不会盲目去评论。对于已经发表观点的，我不主动去批评或是赞扬，仅作分析，提前站位放任何领域都不大明智。对于有这种极端观点的人，其实没必要去和他们争，争了没被回是幸运，被ma回来拉黑是气不过，没被回却被拉黑是真的委屈。所以说遇到这种极度观点回复的，不如直接拉黑，这才是黑名单真正的用处。

最后啰嗦一些其他的

视频up主标题应该加上年份，不严谨的标题也会招来这种极端观点或是不理智人来gao事情。碰撞安全现在确实越来越受到关注，但是对于老车，如果达到现在安全水准应该赞扬，若达不到也不该无脑黑，只是它们在现在的安全水准上不行了（部分老沃尔沃也是如此），开着老车的车主，或许是情怀，或许是没那笔资金换车，难道就要勉强他们?这也行不通，汽车不像手机可以年年换，一台车如果因为安全水准的更新有了一定程度的落伍就去淘汰报废，那这笔花费对于有刚需资金却不够换车的用户而言是天文数字!当然，对于那种新车时候安全成绩本就差个不行的，能的话尽量避免选择就是了。

随便写的专栏，观点可能主观，尽情谅解!