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这家伙也有了新动向

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。大半年前WG发布的M系首台9级金币坦克歼击车TL-7最近又有了新的动向，它得到了以下改动：

• 坦克标签“隐藏”与“测试”被删除

• 坦克的标价从100金币变为12750金币

嗯哼，这一般就是一台坦克即将上线前的常见修改，为它赋予一个“正常”的定价，再让它转为“公开”。我估计它就快跟我们见面了。我们也有段时间没更新它的情报了，本期就为大家展示一下它的最新数据。

截至2022年10月15日，M系9级金币坦克歼击车TL-7数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：

• TL-7，9级，M系，金币坦克歼击车

• 血量：1500

• 发动机功率：480马力

• 重量：28吨

• 最大负载：31.5吨

• 功重比：17.14马力/吨

• 前进/倒车极速：50 / -15千米/时

• 车体旋转速度：31.29度/秒

• 炮塔旋转速度：25.03度/秒

• 履带地形阻力值：0.96 / 1.05 / 1.82

• 视野范围：370米

• 电台范围：745米

• 车体装甲：100 / 50 / 45

• 炮塔装甲：200 / 80 / 50

配件上的数据是50%乘员的，以文字数据为准

• 主炮：120毫米口径2B Y系反坦克炮

• 伤害值：360 / 360 / 460

• 穿深：252 / 315 / 105

• DPM：1795

• 弹夹内备弹量：4发

• 小装填时间：2.3秒

• 大装填时间：41.23秒

• 百米精度：.38
  

• 瞄准时间：2.49秒

• 俯仰角：-10度 / +15度

• 备弹量：36发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 飞行速度：1060 / 1492 / 1050

• 4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手
  

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.12

• 车辆移动时的扩圈系数：0.28

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.28

• 开火后的扩圈系数：3.0

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：15.28% / 2.75%

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：9.18% / 1.65

吐槽时间

太经典了

果然，只要是美国车就基本逃不开这个头包舱盖，TL-7也是一样的——它的指挥塔体积可不小，而且厚度只有90-130毫米左右，显然这就基本上是怎么打怎么穿了。它的炮塔正面其实是有一定防御力的，不过不是特别的靠谱，220左右的穿深打炮根一圈就很好穿了。它的一身大面积格栅装甲也能提供一定的防护性，虽然只有5毫米厚，但对HEAT来说削弱性不低。它的车体就是8级中坦的水平了，属于比较好穿的类型。虽然没有和其他车辆的对比，但TL-7只有4个负重轮，基础重量也只有28吨，那它的体积应该不大，很有可能和阿斯特朗 雷克斯差不多大。它将近16%的基础隐蔽也侧面印证了这一点。

体积不算大

在几次改动之后....就只能说TL-7依旧是个披着TD皮的中坦，优缺点依旧明显，但没有以前那么亮眼了。WG给它的倒车、炮塔转速、视野和三扩都下了毒，那它就比较难玩了。大概是WG还是不想让9金坦克的强度提升的那么快，才控制了TL-7的强度。我个人觉得，TL-7可能没有想象中那么有趣，对于坦克歼击车来说它确实不一样，可它能提供的玩法更类似弹夹中坦（而且因为烂三扩和炮塔转速，还会受到诸多限制），也许唯一的优势是，它顶着个TD的三角标，可以黑枪而不挨骂吧。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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