有一盏灯为我亮着
小时候，我经常依偎在母亲身边，看母亲纺纱织布，看父亲辛勤劳作。尽管那时候家境贫寒，但守在若隐若现的煤油灯旁，就像依偎在母亲怀里，一直很温暖。
后来读书漂泊到了远方。学校毕业后，我背着行囊，背着理想，背着母亲的嘱托，来到了美丽的长江三峡——西陵峡畔，在一个名叫三斗坪航道站的地方安家落户。
其实，我的家就是一艘120匹马力的航标艇。除甲板是蓝色的以外，船体上下都刷着白色的油漆。家庭成员从艇长到航标员，都是男人，从前舱到后舱，一共住着七个，是一个团结互助、亲如弟兄的集体。
也就是从那时候开始，我爱上了长江，爱上了航道，爱上了至今还照亮在我心中的航标灯。
记得早晨天刚放亮，我们就起床、备车、出航。三斗坪航道站管辖多处险滩暗礁，是浮标最多的航道站之一。江水像一锅开水，到处冒着泡，一路咆哮着，卷着漩涡一泻千里。捆锚石、移岸标、换电池、扯杂草、做清洁……从早晨六点一直干到天黑。累得浑身像散了架似的，坐在甲板上不想动弹。可我们的艇长非常认真的召集我们大家开会，总结一天的工作，布置明天的生产，特别是安全方面的问题，个个严肃，一点都不马虎。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
每天晚上，我们轮流值班，两个小时换班，主要负责接听信号台电话，做好水位记录，观察来往船舶，还要注意江中忽明忽暗的航标灯。
我凭栏远眺，盏盏航标灯与星星辉映，像一串翡翠，从遥远的峡江连到黄埔江上。我的思绪，随着峡江的风飘向远方：或许航标灯就是引领我人生的航标？或许三峡生来就给眼前这条大江，留出一条前行的道路？或许长江在经历千万年的岁月中，一点一点冲刷出自己的道路？还是三峡万仞重山敞开胸怀，为这条肆意大河腾出一条激热而自由的幽径呢？然后又给长江航道工人，留出一块挥洒青春的田园？
我经常伫立在航标灯前，认真地思索：谁能告诉我长江的归宿？谁能告诉我一泻千里的思想？谁能告诉我生活在惊涛骇浪之中的长江航道工人，竟然那么的神圣和纯洁？
80年代初的航道站，没有电视，没有电脑。晚上不当班的时候，我就躺在拴在航标艇旁边的划子上，头枕救生圈，一边看着月亮，一边数着航标，惦记着创造离骚、九歌、橘颂的屈原，聆听着李白、杜甫、苏轼的酒后高歌：“白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡。即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳。”“渡远荆门外，来从楚国游。山随平野尽，江入大荒流。月下飞天镜，云生结海楼。仍怜故乡水，万里送行舟。”不免从心底涌出当一名航道工人的自豪与感慨来。
也就是从那时候起，我爱上了简单纯朴的航标员生活，爱上了“星垂平野阔，月涌大江流”的航标员生活环境，更爱上了我亲手擦拭的航标灯。
在那段实习的日子里，我像其他航道人一样，学会了坚守，学会了执着，学会了忍耐，习惯了寂寞。航标灯，天天陪伴着我，温暖着我的青春，我的心灵。
……
时间一晃三十年过去了。我由于工作关系，离开了航道站整整三十年了。三十年的时间内，我辗转各地，到过广州、上海、天津、大连等大城市，工作换过无数个地方，足迹踏遍大江南北。很多事情己经模糊，唯独在我心中，挥之不去的还是那熠熠发亮的航标灯。
前些日子，应朋友之邀，旧地重游，一切都变了。三十年时过境迁，三十年苍海桑田。航标艇己换成了300匹马力的大船。航道站房换成崭新的钢质囤船，宽敞明亮，有电视、电脑、空调，生活设施齐全。航标灯有电子监控，用不着每天巡航。一切都那么真实，一切都像在梦中。
航道站的师傅，客气的挽留我住宿一夜，可我怎么都睡不着。眼前的大江，依然峰回路转，依然奔腾不息，可比以前温顺多了。一条大坝拦腰截断，“高峡出平湖。”过去的急流险滩，早已不见踪影。正如秋雨先生所说的那样：人们“只能老老实实，让嗖嗖阴风吹着，让滔滔江流溅着，让迷乱的眼睛呆着，让一再要狂呼的嗓子哑着。什么也甭想，什么也甭说，让生命重重实实地受一次惊吓。千万别从惊吓中醒过神来，清醒的人都消受不住这三峡。”他是感叹三峡的惊奇与美，而此刻，我则是感叹三峡的变迁。
望着眼前三峡大坝的阑珊灯火，我情不自禁地想起儿时的煤油灯，她照亮了我儿时蹒跚学步的道路，温暖着我的童年；我想起了年轻时守护的航标灯，他照亮了我的青春、我的理想，温暖着我的青年。比这两盏灯更重要的应该还有一盏灯：党的政策。她温暖着我的全部人生。她像指路灯，改变着我们的命运、我们的前途、我们周围的一切。如果没有党的英明决策，没有改革开放，没有几辈航道人的励精图治，我们身边的这一切变化，怎么可能会发生呢？
相信自已吧，总有那么一盏灯为你我亮着。
2011年10月1日
