杭州的“大虹桥板块”——西站新城呼之欲出
以西站枢纽为核心,杭州将打造面积48平方公里、人口24万人的 西站新城,这是什么概念?没有比较就没有鉴别,与杭州面积最小的滨江区相比较,西站新城的面积相当于滨江区陆地面积的2/3,规划人口相当于滨江区53万常住人口的一半。
西站新城单元位于杭州城西科创大走廊的余杭片区,东至余杭、西湖两区交界,南至余杭塘河,西至苕溪,北至杭长高速-东西大道。以建设国际都市门户、创新策源引擎、未来田园典范为目标,重点完善交通枢纽、 会议会展、 金融办公、 科技创新、 文化休闲、 时尚消费等功能。西站新城秉承了杭州站城的TOD大融合理念,充分发挥西站枢纽价值,打造杭州新中心门户地标。作为城西科创大走廊的核心,西站新域将拓展腹地,充分保障创新产业的发展空间,提升创新创业人群生活和就业的环境品质。
西站新城的规划和建设体现了城景交融和蓝绿交织,以人为本,定位于轨道上的杭州示范,布局面向区域的高能级公共服务设施,致力于打造杭州新中心门户地标,建设国际都市门户、创新策源引擎和未来田园典范。西站新城站城融合、产城融合、文化地标与生态公园的交融体现了新哲学互补性的融合原理或融合性的互补原理。
杭州目前正处于“后峰会、前亚运”的时期,城西科创大走廊和城东智造大走廊集中发力,推动杭州朝向更高水平的发展,打造世界一流的社会主义现代化国际大都市。杭州西站枢纽地区处于城西科创大走廊的纵深拓展腹地,周边与紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城共同构成了“一廊四城”,整体的规划和建设风貌颇似上海以虹桥枢纽为核心的大虹桥板块。
西站科创共同体或“西站新城”的启动将吸引长三角城市群高端资源要素的集聚,充分发挥枢纽的带动作用和溢出效应,优化区域的创新布局和协同创新的生态,推动科技、产业、金融等方面要素的集聚和融合,塑造杭州西部经济社会发展的新空间和新方向,有助于产业基础的高级化和产业链的现代化,形成强劲活跃的经济增长极,融入长三角科技创新共同体的整体格局。

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