走访：第322飞机修理厂 临近中国边境的俄罗斯空天军修理中心

俄罗斯滨海边疆区第322飞机修理厂是远东地区最大的民用、军用航空维修企业，能够维修各种飞机、直升机。现在322厂已经能够维修苏-27、苏-24在内的各种战机。 

正在车间内进行维修的苏-25攻击机，机炮舱门已经打开。

工人正在对仪表进行调试。

飞机编号已经打磨掉，看来这是一次彻底的中期延寿。

正在测试起落架的收放。

另一架正在维修的苏-25，机头舱门也已经打开。

拆卸下来单独维修的苏-25水平尾翼。

苏-25的水平尾翼并未采用全动结构，这样可以增加强度，提高抗损害能力。

这是苏-24战斗轰炸机的全动水平尾翼。

苏-25攻击机。

工人正在测量苏-25翼尖的数据。

经过多年高强度飞行，这里的结构会有无法恢复的变形，工人需要根据变形的情况来确定是否需要更换这里的部件。

苏-24战斗轰炸机。

刚刚送到的苏-25座舱盖，前苏联生产的有机玻璃容易老化变黄，所以现在修复时，这些战机座舱盖都需要重新生产。

苏-24的维修口盖都已经打开。

工人正在检查内部的线路。

苏-27战机。

能够维修苏-27战机，对于322飞机修理厂来说，实在是一件值得骄傲的事情。

但这里大多还是苏-25攻击机。

可能是冷战事情，这种攻击机生产得实在太多了。

车间内部比其他俄罗斯飞机修理厂要干净整洁很多，看来这里的管理非常有效。

目前，322厂能够修理19种战斗机和直升机。

俄罗斯目前这种大型飞机维修中心一共有四个，322厂是远东地区唯一的一个。

这里负责乌拉尔到堪察加地区，所有俄空军战机的维修工作。

巨大的苏-27战斗机。

苏联时期，这样的修理厂多达23个。

苏联解体后，俄罗斯对境内的飞机修理厂进行整合，目前只保留了设备技术最为全面的四个。

这架苏-27已经完成修理工作。

车间内可以看到很多白发苍苍的老人正在指导年轻人工作。

与其他俄罗斯军工企业一样，缺乏年轻人困扰着他们。

322厂始建于1942年，最初只能维修伊尔-2攻击机，能够走到今天，不仅需要全厂职工的努力也要感谢命运女神的眷顾。

一位大妈正在为苏-27进行喷漆。

从她的眼神中可以感受到她对飞机的热爱。

同很多俄罗斯企业一样，相对轻松的工作都是由女性来担当。

完成最后的喷漆工作，这架苏-27就要交付俄空军验收。

令人欣喜的是，现在已经有年轻人加入322厂。

巨大的苏-27战斗机。

但是人员不足还是困扰着他们，原本这样的工作至少需要4、5名工人同时进行。

喷漆要求无风无尘，所以都是单独一个车间。

厂内停机坪上等待修理的苏-24战斗轰炸机。