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深圳机场南区国内转运库项目转运中心迎来钢结构封顶

2023-10-31 01:29 作者:基建观察室  | 我要投稿

10月30日

由中建八局华南公司承建的

深圳机场南区国内转运库项目转运中心

顺利完成钢结构封顶

标志着这座

以智慧物流为核心的

国内航空物流业标杆工程

正在拔节生长

迈入建设新阶段


▲项目钢结构封顶

深圳机场南区国内转运库项目

位于深圳市宝安区

占地面积11万方平米

总建筑面积32.36万平方米

是深圳机场“十四五”规划的重点物流基础设施

高效、绿色、安全、产业链协同发展的

国内航空物流业标杆项目

将基于电子信息平台及先进货运处理设施

打造现代化航空快件转运中心


▲项目效果图

项目建成后

深圳机场航空快件处理能力将提升100万吨

对提升深圳机场航空货运枢纽能级

建设先行示范的空港型国家物流枢纽

增强产业链供应链保障能力

具有重要意义


统筹协调 精细部署攻进度

自开工建设以来

项目以四级计划为抓手

划分七大施工“作战区”

严格执行施工进度安排

同时,积极组织参加

广东省重点工程项目劳动竞赛

华南公司“十大重点项目”劳动竞赛

最大限度调动全体员工的积极性、创造性

并全力做好资源统筹保障

确保各个目标节点顺利实现


▲施工“作战图”

项目地下室底板总面积约6万平方米

项目团队根据现场实际情况

将混凝土块体分为若干小块体间隔施工

与传统浇筑方法相比

每块板节约工期约5-7天

解决了地下室后浇带封闭过晚

易导致雨季涌水和后浇带钢筋锈蚀问题

有效提升了施工质量和施工速度


▲跳仓法施工

截至今年9月

项目连续6个月进入公司月度产值TOP10排行榜

3次获得劳动竞赛流动红旗

超额完成阶段性目标任务

先后实现

提前15天完成桩基支护工程

提前44天完成土方开挖

提前60天完成钢结构首吊任务

提前43天转运中心地下室出正负零

一路“狂飙”不停歇


破解难题 精益管控强技术

项目是重型钢结构厂房

钢结构用钢量约2.15万吨

是国内同类型钢结构厂房的3倍之多

其中,钢连桥跨度达36米

其余钢结构最大跨度18米

采用全螺栓连接节点

对定位安装要求极高

为此,项目以BIM技术为载体

优化钢结构施工

在安装前和安装后分别采用

虚拟预拼装和三维扫描仪技术

提高钢构件安装精度

保证全螺栓连接节点的一次穿孔率



▲钢结构虚拟预拼装

由于项目地处机场航线下方

航空限高距离建筑物最高点仅1.9m

对钢构件、幕墙、屋面等

吊装机具选择和施工作业

带来巨大挑战

项目团队科学合理排布、化整为零

采用钢柱分段吊装、钢梁整根吊装

并根据限高区域

选用不同设备进行吊装作业的方式

分区域同步作业

助力项目高效履约




▲航空限高区域及钢结构分区吊装方法


多措并举 “双线”管控筑精品

项目以“安康杯”竞赛、“质量月”等活动为契机

搭建农民工技能和素质提升站

开办“竞赛演武堂”

开展安全应急救援培训及演练

班组长安全技能比武

钢结构焊接技能竞赛等活动

学、比、用三个维度

走好教育培训“三步曲”

推动实现全员从“要我做”到“我要做”的意识转变

综合赋能工友成长


▲农民工素质和技能提升站


▲班组长安全技能比武


▲焊工技能竞赛

项目积极开展

“行为安全之星”和“质量工匠之星”评选活动

首创“工人安全质量纠察队”管理模式

实现工人管理

先行一步、自查自纠

并及时征集采纳工人意见建议

安全红线质量底线理念深入人心

项目还立足一线作业人员需求

积极组织开展

安全咨询日、质量1分钟等活动

保障项目安全、质量管理工作有序进行

并被评为深圳市安全生产与文明施工优良工地


▲工友安全督察队


▲安全咨询日活动

(中建八局华南公司)

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